当座舱增压系统出现故障时,可利用故障隔离手册中给出的故障查找逻辑图快速排故:首先,从图中所列故障现象中找出与本次故障最接近、最类似的故障,然后按图中所列的查找程序逐项完成,直到发现故障为止,最后按图中所列排除方法进行排故。

气密座舱检查,飞机座舱气密性检查通过测定座舱的泄漏率确定.飞机座舱的气密性必须定期检查,另外,在更换、调整了系统中影响增压的元件后,也应测试座舱的泄漏情况。

在某些飞机上,座舱泄漏速率测试应与系统功能测试结合起来;有些飞机则应分别测试。

静压试验方法如下:用地面试验台给座舱增压到规定值(约5psi),并使压力保持在规定值;观察飞机蒙皮外部有无裂纹、变形、凸起,铆钉是否有变形松动等情况。

若发现增压舱外表面蒙皮上铆钉周围有明显的污渍,则表明此处有少量漏气。大的泄漏可听到泄漏声音,小的泄漏可采用涂试漏溶液的方法,观察气泡并确定漏气位置。

试验结束后,关断增压空气,以安全的压力变化率使座舱安全减压,然后根据维护手册给定的程序对严重漏气的部位进行相应的修理。

座舱增压系统维护，压力均衡活门,增压系统的日常维护包括对系统中各元件、管道和接头的目视检查,确认元件、管道和接头是否存在腐蚀、锈蚀和机械损伤;

波音737飞机货舱压力均衡活门,检查管道接头,电气插头,传动装置等安全性,检查系统是否存在泄漏。