空气循环制冷系统的基本元件，热交换器是把热量从一种载热介质传递给另一种载热介质的设各,若以加热流体为主要目的，则称为加热器;若以冷却热流体为主要Fl的,则称为散热器或冷却器。

热交换器类型，按照热交换器中流体的流动方向不同，所谓顺流式,是指热流体和冷流体的流动方向相同,即两者朝同一方向平行地流动,并通过传热面进行热交换;

而逆流式则是冷热流体平行地朝相反的方向流动,并通过传热面进行热交换;叉流式的热交换器中冷热流体按相互垂直的方向交叉流动。

从冷却效果来看,逆流式逮虹交换宝鼬。堑旬上放墨虽好吐叹遍式热交，换器嚣凄森远良式贝位王基史，冷却空气出口。

热交换器构造，飞机空调制冷系统中常采用间壁式热交换器,其主要特点是两种载热介质被一金属换热面隔开,其传热面大多为平板鳍片式。

在传热过程中,冷热介质隔着间壁分别流动互不接触,热量由热流体通过间壁传给冷流体。这类热交换器的密封性良好,冷热流体可以完全隔开而不会混合,并艮能在冷热流体具有不同压力的条件下工作。其缺点是容易堵塞,清洗和检修都比较困难。

若向系统加注液态氟利昂,则储液器垂直放置,出口向下;氟利昂加注完成后,应给压缩机补充滑油。

其不足之处是其性能系数、温度调节精度以及地面停机时系统工作的可靠性等方面不如蒸发循环制冷系统。同时叉由于其冷空气引人的是外界冲压空气，如无其他附加措施时,使用的高度和速度受一定的限制。