影响液压助力器快速性的主要因素是流量,流量越大,活塞速度越大。而影响流传动活塞运动速度与流量的关系量的因素,主要是配油柱塞所打开的通油孔面积色和通油孔两边的压力差ΔP。

液压助力器的快速性,除了与上述各项因素有关外,还与它的密封性有关。

传动活塞与外筒壁之间的密封不良,连通活门周围的闸隙过大,或者配油柱塞磨损等,都会使油液从助力器内部渗漏到回油管路中去;而传动活塞的活塞杆与外筒之间密封不良,则会使油液向外渗漏。

进人助力器的一部分油液渗漏以后,实际上用来推动传动活塞的油液就会减少。因此,传动活塞的运动速度要减小。

连续操纵驾驶杆,配油柱塞不断向右移动,保持两边油孔始终处于打开状态,传动活塞便连续向右移动,使舵面连续偏转。

因此,液压助力器是一种液压随动装置。操纵系统中设置液压助力器以后,驾驶员只要用很小的力,通过驾驶杆带动配油柱塞控制油路,即可利用液压克服很大的舵面载荷,操纵舵面偏转。舵面偏转的方向、角度和角速度。都随驾驶杆的运动而改变。

液压助力器性能分析,为了正确解决液压助力器在使用过程中发生的各种问题,必须分析它的工作性能。

稳定性飞行中,舵面的载荷是经常变化的,而且飞机的各个部位又经常发生振动,因此,液压助力器的配油柱塞和传动活塞经常会受到各种外部扰动作用。液压助力器的稳定性,就是指它在外部扰动作用消失后,能够迅速、自动地恢复到原来的工作状态的能力。

影响液压助力器稳定性的因素很多,其中与使用、维护关系比较密切的有:传动机构连接部分的间隙、混杂在油液中的空气、操纵系统的摩擦力和助力器的密封性等。

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