现代飞机主起落架下位锁采用撑杆式锁,而前起落架上位锁和下位锁均为撑杆式锁。

收放系统工作原理,起落架收放系统,起落架收放顺序,起落架收放系统可控制飞机起落架收放的顺序。在起落架收放时,需要作动的部件除了起落架本身外,还包括舱门。

起落架收放时,舱门与起落架的运动顺序要协调。翼一机身整流包皮,为容纳起落架提供了良好的空问。

因此,其主起落架大多采用沿翼展方向内收的方式。

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对收放系统的要求为了安全,对起落架收放系统有如下要求锁定,并给机组示收放机构应按一定顺序工作,发出统发生故障时,应有应急放下飞机在地面上时起落.

起落架锁机构,收放位置锁用来把起落架锁定在收上和放下位置,以防止起落架在飞行中自动放下和受

到撞击时自动收起。收放位置锁通常有两种形式:挂钩式和撑杆式。

锁连杆与侧撑杆的中央铰接点铰接。其锁定原理是:通过限制侧撑杆的折叠而使起落架锁定。当起落架放下时,上侧撑杆和下侧撑杆运动到过中心状态并被锁连杆保持在过中心位,即进人锁定状态。收起落架时,开锁作动筒在液压油作用下,拉动锁连杆,锁连杆克服.

挂钩式锁主要由锁钩、锁簧和锁滚轮(或称锁扣)组成。通常通过锁作动筒、摇臂及连杆作动。当锁滚轮进入到锁钩内即为入锁状态;无液压时,锁簧可保持其处于锁定状态。

主起落架收上位置锁通常采用挂钩式锁机构,收上锁作动筒收上锁摇臂反作用,连杆收上锁滚轮反作用,连杆连杆收上锁机钩(主起落架收上和锁好位置),收上锁摇臂右主起落架后视图,收上压力反作用连杆,收上锁弹簧上锁滚,收上锁弹簧动杆止连,收上锁作动筒收上锁机钩(主起落架收上和锁好).

主起落架上位锁―挂钩式锁,又称为过中心锁,由上锁连杆、下锁连杆、锁簧及开锁作动筒组成。撑杆式锁由锁簧保持锁定,由开锁作动筒开锁。