不同规格的液压油绝不能混用，错误使用液压油可能引起密封件、胶管和其他非金属部分迅速损坏,使系统无法使用。

若加错油液则应丛鱼迪婆,冲洗妇箱和系统,并更垫可能损坏的密封件及软管。

维护飞机时,任何容器、试验及检测用具应与飞机所用油液为同一型号。

为保持油液的清洁,必须做到以下几点:首先,系统必须加装油滤,更换液压油时,要彻底清洗系统,加人的新液压油必须过滤;其次,机务人员在维护液压系统时,必须严格按

规定实施操纵避免污染系统,要确保:

保持所有工具和工作区(工作台和测试设各)和工作环境清洁,没有尘土;

在拆开导管或部件之前,应用清洁剂清洁该件的周围区域并吹干;

所有的液压导管和部件在拆开之后,应立即用堵盖盖住或堵塞塞住;

在安装任何液压附件之前,应吊良好的纯净清洁剂清洗附件的所有部分,并在安装前将部件完全干燥并涂上推荐的防腐剂或液压油;

油液的化学安定性,主要是指液体抗氧化的能力。液压油内或多或少地含有一些空气,在使用过程中必然会逐渐氧化。油液的温度越高,它的氧化就越剧烈。

油液受到扰动时,它与空气的接触面积增大,氧化也会加剧。油液氧化后,会产生一些粘稠的沉淀物,使油液的流动阻力增大,并使附件内的活动零件粘滞或堵塞油孔。

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