该程序是在查找振动问题或作为螺旋桨平衡和再安装的最后检查。在轻型飞机上,金属螺旋桨直到6n(英尺)直径其叶片相互轨迹在1/16in(英寸)之内。木制螺旋桨轨迹不应大于1/8in(英寸)。

螺旋桨做轨迹检查之前,飞机必须锁定在静止位置,典型的通过放置轮档防止飞机移动。在地面放置固定的基准,离螺旋桨弧1/4in(英寸)之内。转动螺旋桨桨叶,标记每个叶片的轨迹,所有叶片轨迹最大差值不应超过上述限制值.

检查轨迹也可在飞机前缘上部,用手转动螺旋桨,观察下一检查完所有桨叶。

安装一根粗的金属丝或较细的杆子,稍微接触螺旋桨桨叶尖片桨叶,测量杆子和桨叶之间的距离。继续这一过程,直到带安装边的轴(a)带有定位销孔的安装边;(b)有螺套的安装边安装螺旋桨时,遵守螺旋桨制造厂建议的紧固次序是重要的,以避免在螺旋桨桨毂中导致应力。

紧固次序在某些低马力发动机上,曲轴是锥形的,螺旋桨安装端带螺纹。为防止螺旋桨在轴上转动,在轴上装有一个大键槽,键保持螺旋桨在位。

螺旋桨的安装,将螺旋桨连接到发动机曲轴上的方法因曲轴的类型不同而不尽相同。现代有3种类型飞机发动机曲轴:带安装边的轴、锥形轴猢花键轴。安装螺旋桨应考虑定心、传扭和固定,以便螺旋桨工作可靠和不产生振动。

带安装边的轴有定位销孔,用螺栓和螺帽将螺旋桨固定在轴上。通常,定位销孔要安排得只能让螺旋桨安装在一个位置。有的是预先将带螺纹的圈压人螺栓孔,不再需要螺帽.

墙上适配器需要30V的器件，双向的Si6876EDQ功率MOSFET在4.5V栅驱动时导通电阻为30m欧姆，其封装为TSSOP-8。如果要用更低的电压，20-V Si6880EDQ的导通电阻在4.5V栅驱动时为18m欧姆，也可工作到低于1.8V, 其封装也是TSSOP-8。两种器件的ESD保护为4000V。