钢丝绳在起重机吊钩与垂直线之间的夹角不大于30℃
发布时间:2022/12/1 21:02:18 访问次数:1414
吊心放平油箱,卸开顶盖与油箱连接的全部螺栓,并将吊环的全部螺栓拧紧在顶盖上。
为避免吊环受力变形,应使钢丝绳在起重机吊钩与垂直线之间的夹角不大于30℃。如不满足要求可用方木横撑支撑的方法。
起吊时速度应缓慢,不应触碰油箱.铁心吊出后,应在心部下面放襄油盘接残油,并保持现场清洁,当心部下落至距地面200~300mm时,应停止一段时间,待残油滴净后,移走集油盘,垫上道木,把心子放在道木L进行检查。
采用钟罩式油箱的电力变压器,检查铁心时,只需吊起钟形箱罩就行了,由于重量较轻,起吊工作不太困难,但是要严格防止箱罩和铁心撞碰。
检查处理完毕,即可将铁心吊人油箱。在铁心吊入油箱前,应进行缺陷处理并进行电气试验,即测量绕组的绝缘电阻;时间允许时还应测量绕组的直流电阻、绕组的吸收比、测量切换开关接点的接触电阻等。
然后将顶盖与油箱之间的密封衬垫放好,放下铁心,将盖板上的螺栓相对应地拧紧,以免造成密封衬垫在顶盖与油箱间压紧不均匀而发生渗油现象。最后将放出的绝缘油全部加人变压器油箱中。
组装变压器注意事项,各部分应装配正确、紧固,无损伤。
各密封垫应质量优良、耐油、化学性能稳定,压紧后应压缩的长度为原厚度的1/3左右。各装配接合面无渗油,阀闸开关应灵活,无卡涩现象。
铁心吊人油箱前.应检查油箱内有无异物,然后才能吊人铁心.
油箱和油枕间的连通管应有2%~4%(以变压器顶盖为基准)的升高坡度。
气体继电器安装应“水平”(以变压器顶盖为基准)。
变压器组装完毕后,应做油压试验15min(其压力对于波状油箱和有散热器的油箱应比正常压力增加0,3m油柱)各部件接合面密封衬垫及焊缝应无渗漏。
如变压器产生倾斜时,应增设抱箍(镀锌铁线6道,直径4ram)以加强固定。
户内电力变压器的安装户内电力变压器的安装。
上海德懿电子科技有限公司 www.deyie.com
吊心放平油箱,卸开顶盖与油箱连接的全部螺栓,并将吊环的全部螺栓拧紧在顶盖上。
为避免吊环受力变形,应使钢丝绳在起重机吊钩与垂直线之间的夹角不大于30℃。如不满足要求可用方木横撑支撑的方法。
起吊时速度应缓慢,不应触碰油箱.铁心吊出后,应在心部下面放襄油盘接残油,并保持现场清洁,当心部下落至距地面200~300mm时,应停止一段时间,待残油滴净后,移走集油盘,垫上道木,把心子放在道木L进行检查。
采用钟罩式油箱的电力变压器,检查铁心时,只需吊起钟形箱罩就行了,由于重量较轻,起吊工作不太困难,但是要严格防止箱罩和铁心撞碰。
检查处理完毕,即可将铁心吊人油箱。在铁心吊入油箱前,应进行缺陷处理并进行电气试验,即测量绕组的绝缘电阻;时间允许时还应测量绕组的直流电阻、绕组的吸收比、测量切换开关接点的接触电阻等。
然后将顶盖与油箱之间的密封衬垫放好,放下铁心,将盖板上的螺栓相对应地拧紧,以免造成密封衬垫在顶盖与油箱间压紧不均匀而发生渗油现象。最后将放出的绝缘油全部加人变压器油箱中。
组装变压器注意事项,各部分应装配正确、紧固,无损伤。
各密封垫应质量优良、耐油、化学性能稳定,压紧后应压缩的长度为原厚度的1/3左右。各装配接合面无渗油,阀闸开关应灵活,无卡涩现象。
铁心吊人油箱前.应检查油箱内有无异物,然后才能吊人铁心.
油箱和油枕间的连通管应有2%~4%(以变压器顶盖为基准)的升高坡度。
气体继电器安装应“水平”(以变压器顶盖为基准)。
变压器组装完毕后,应做油压试验15min(其压力对于波状油箱和有散热器的油箱应比正常压力增加0,3m油柱)各部件接合面密封衬垫及焊缝应无渗漏。
如变压器产生倾斜时,应增设抱箍(镀锌铁线6道,直径4ram)以加强固定。
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