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通过TLP图轻松比较不同ESD条件下两种不同TVS钳位电压

发布时间:2022/11/14 0:59:34 访问次数:483

钳位电压是我们从TLP(传输线脉冲)得到的数据。TLP图可以帮助我们了解TVS的详细电气信息。此外,我们可以通过TLP图轻松比较不同ESD条件下的两种不同TVS钳位电压。然后我们遵循“钳位电压越低,TVS越好”的规则,我们就可以选择我们需要的TVS。

这是影响信号完整性和质量的因素。在一些超高速数据传输应用中,需要使用低电容TVS来避免数据失真。此外,一些规范会列出阻抗测试,如TDR测试,而电容是影响结果的因素之一。

该参数表示TVS的浪涌瞬态能量鲁棒性。如果根据IEC 61000-4-5进行浪涌测试,则在拿起TVS时应考虑峰值脉冲电流。

AZ5A16-01M采用小封装MCSP0603P2Y设计,为小型手持设备提供更灵活的PCB空间布置,并配备业界最高的20A(8/20μs)浪涌鲁棒性,以确保产品的电池电源轨通过IEC61000-4-5浪涌测试。

得益于专为电池供电轨需求量身定制的设计,AZ5A16-01M为市场上越来越多的IoT可穿戴设备提供了更高的系统级ESD稳健性,同时避免了在过去由于EOS损坏,更不用说满足对良好电池寿命和PCB设计的紧凑设计的需求。

这解决了工程师在设计阶段可能面临的困境,同时加快了产品推向市场的进度。

如果无法应用被动解决方案,最好使用主动解决方案,该解决方案通常由测量热参数的系统和执行器(恒温器或恒湿器)组成。它控制改变热量的设备(风扇、加热器、空调等)。主动冷却方法,例如强制空气或泵送液体,可以提供可接受的性能。

然而,这会增加能量消耗和噪音。这些系统通过风扇、空调和空气-空气或空气-水交换提供强制对流。

具有低R DS(on)的开关组件,在宽带隙半导体领域,还有碳化硅,它的表现非常好,尤其是在更高功率应用的电动汽车中。对于道路上的每辆车都是电动的,续航里程更长的电动汽车不仅应该成为常态,而且电池应该更实惠,充电速度更快。

来源:21ic.如涉版权请联系删除。图片供参考


钳位电压是我们从TLP(传输线脉冲)得到的数据。TLP图可以帮助我们了解TVS的详细电气信息。此外,我们可以通过TLP图轻松比较不同ESD条件下的两种不同TVS钳位电压。然后我们遵循“钳位电压越低,TVS越好”的规则,我们就可以选择我们需要的TVS。

这是影响信号完整性和质量的因素。在一些超高速数据传输应用中,需要使用低电容TVS来避免数据失真。此外,一些规范会列出阻抗测试,如TDR测试,而电容是影响结果的因素之一。

该参数表示TVS的浪涌瞬态能量鲁棒性。如果根据IEC 61000-4-5进行浪涌测试,则在拿起TVS时应考虑峰值脉冲电流。

AZ5A16-01M采用小封装MCSP0603P2Y设计,为小型手持设备提供更灵活的PCB空间布置,并配备业界最高的20A(8/20μs)浪涌鲁棒性,以确保产品的电池电源轨通过IEC61000-4-5浪涌测试。

得益于专为电池供电轨需求量身定制的设计,AZ5A16-01M为市场上越来越多的IoT可穿戴设备提供了更高的系统级ESD稳健性,同时避免了在过去由于EOS损坏,更不用说满足对良好电池寿命和PCB设计的紧凑设计的需求。

这解决了工程师在设计阶段可能面临的困境,同时加快了产品推向市场的进度。

如果无法应用被动解决方案,最好使用主动解决方案,该解决方案通常由测量热参数的系统和执行器(恒温器或恒湿器)组成。它控制改变热量的设备(风扇、加热器、空调等)。主动冷却方法,例如强制空气或泵送液体,可以提供可接受的性能。

然而,这会增加能量消耗和噪音。这些系统通过风扇、空调和空气-空气或空气-水交换提供强制对流。

具有低R DS(on)的开关组件,在宽带隙半导体领域,还有碳化硅,它的表现非常好,尤其是在更高功率应用的电动汽车中。对于道路上的每辆车都是电动的,续航里程更长的电动汽车不仅应该成为常态,而且电池应该更实惠,充电速度更快。

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