下一代汽车电子用的交流发电机功率系统驱动器AIRR(有源集成整流器调制器)，比传统的无源整流器和交流发电机调整器的更小，能产生更高的功率。把电压调整器和有源整流器封在相同的模块，标准的交流发电机能比目前的设备提供多达25%的功率。

有源的FET代替无源的二极管，降低了功率损耗，增加了燃油的效率，也为未来的功率电子学如起动器-交流发电机打开了一条通路。

电能系统，特别是在轻型汽车，增长很快。因为用电子系统代替机械功能，增加燃油的公里数，可靠性和安全性。AIRR能为这种交流发电机处理525A20秒。

UCC2851X系列产品能对任何离线电源系统提供完整的控制功能,满足国际电工委员会(IEC)1000-3-2降低谐波的要求,比同类PFC/PWM组合控制器在特性和性能有许多优点。

UCC2851X有20引脚宽体小出脚(SOIC-W)和塑料双列直插(PDIP)两种封装。

现在可批量提供。这个季度末可提供UCC28517评估模块，其通用线路输入100W PFC，输出为12V 8W。

模块集成了功率控制和四频带功能，满足对集成度，灵活性，容易使用的日益增长的要求，以降低手机开发周期。这些PAM的核心是高度可靠的InGaP GaAs HBT芯片，它采用该公司的150mm生产线来制造。所有的PAM的输入和输出都采用50欧姆阻抗，不需要外接匹配元件或偏压元件。下面是系列产品的型号和主要性能：

TQM7M4004：3V双频带GSM/DCS功率放大器模块；高效率，E-GSM频带为55%，DCS频带为50%；Pin=2dBm(最小)；12级GPRS功能;很紧凑的尺寸：8x8x1.6mm；频带选择和功率控制输入和CMOS电平兼容,适合于功率控制已集成在收发器或基带的手机设计。