2.4GHz WLAN射频传送和蓝牙接收解决方案，可从收发器输出发送到天线，并从天线发送到收发器输入。此外，该器件集成了一个高性能功率放大器、具有旁路模式的低噪声放大器、功率检测器、谐波滤波器、2170MHz陷波滤波器 (notch filter) 和一个SP3T开关，并进行配置以实现Wi-Fi接收、Wi-Fi传送和蓝牙RX/TX之间的切换。SE2571U可在 802.11b模式下提供20dBm功率；而在802.11g模式下提供全面的19dBm线性功率，它适用于电池直接供电应用，电压范围为2.7V至4.8V，可省去任何供电调整功能。其集成式滤波可确保兼容传送路径上不必要的乱真 (spurious emission) 发射，并在蜂窝信号出现在接收路径上时提供共存 (co-existence) 运作。

飞机的部件过载就可以得出整个飞机上质量力的分布情况和飞机上各部件(起落架,发动机等)的安装吊架、接头、紧固件承受的载荷,以便对它们进行受力分析。

地面对飞机的作用力通过地面与起落架机轮接触点作用在起落架上,然后通过起落架结构件和起落架与机体结构连接接头的受力传递到机体结构上。

三种载荷的大小和方向用起落架载荷系数来表示,它们分别等于:

垂直载荷、水平载荷和侧向载荷,垂直载荷飞机着陆时,由于向下的运动速度被地面制止,起落架将承受较大的垂直载荷的作用,是垂直载荷较严重的受力情况。

飞机着陆时,垂直地面的运动速度y下沉受到地面制止,而使飞机承受的垂直载荷Py前Py主的大小取决于飞机着陆重量,接地时垂直地面分速度y下沉和起落架减震器对地面撞击能的吸收特性。而y下沉又和飞机着陆时的飞行速度及飞机下滑轨迹与地面的夹角(接地角)有关。

因此，单绘图处理器可以处理由各种量3-D内容表达式（如地图上的建筑物和地标）、大量使用图形功能的GUI显示器、以及2-D内容（如地图、图标和菜单）组成的高级地图显示器。

熔断器的控制关系,漏电保护器是―种其有漏电、触电、过载、短路保护功能的保护器件,对于防止触电伤亡事故及避免因漏电电流而引起的火灾事故具有明显的效果为漏电保护器的控制关系。

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