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DAM-5161开关量输入模块晶粒体积都在不断缩小

发布时间:2022/7/29 18:18:15 访问次数:189

数字量是物理量的一种,它们的变化在时间上是不连续的,总是发生在一系列“离散”的瞬间,这一类物理量叫做数字量,也就是离散量,指得是分散开来的、不存在中间值的量。

在工业自动化控制中,我们经常会遇到开关量、数字量、模拟量、脉冲量等各种概念,而数字量采集模块则是用于采集数字量的。

一般情况下我们说的数字量是0和1组成的信号类型,通常是经过编码后的有规律的信号。但是对于开关量来说,触点闭合可以认为是1,触点断开是0,DAM-5161开关量输入模块就是把开关量转换为数字量采集信号。

模拟量可以设置临界值量化,小于临界值为0,大于等于临界值为1。

ULTEM 3473树脂除了具有低热膨胀系数和适用表面贴装技术两项优势之外,它还可以在金属化工艺中提供优异的表面金属化性能,从而保证金属层和塑料之间具有良好的粘合力,同时降低表面粗糙度。

新型ULTEM 3473树脂是同类产品组合中第一款针对5G基站和其他电子设备设计的产品。除了具有良好的介电常数和耗散因子等关键性能,这项材料还可以在SMT组装工艺中提供优异的耐热性能。改进的流动性也有助于客户实现小型化的复杂设计。

ULTEM 3473树脂不仅是5G通信设备的优秀产品选择,还有望应用于工业或电气等对轻量化解决方案有较高要求的其他领域。

更小的封装尺寸还能减小封装接合线的长度,这是一个重要优势,因为晶粒RDS(ON)和晶粒体积都在不断缩小。由于线接合处更短且鸥翼形引脚长度造成的环形更小,电感会降低,从而使碳化硅开关技术可能带来的快速di/dt速率导致的电压峰值降低。

特别是在全球节能减碳的大背景下,随着人们对于48V电源系统的环保和经济价值的深入认知,在这条升级之路上的探索也越来越活跃。

将发动机的一部分动力转换为电能并存储在12V的蓄电池中,并通过12V的电源总线分配给各个用电单元。但是随着汽车架构和功能的升级,这种12V的配电系统使用起来越发显得捉襟见肘。


数字量是物理量的一种,它们的变化在时间上是不连续的,总是发生在一系列“离散”的瞬间,这一类物理量叫做数字量,也就是离散量,指得是分散开来的、不存在中间值的量。

在工业自动化控制中,我们经常会遇到开关量、数字量、模拟量、脉冲量等各种概念,而数字量采集模块则是用于采集数字量的。

一般情况下我们说的数字量是0和1组成的信号类型,通常是经过编码后的有规律的信号。但是对于开关量来说,触点闭合可以认为是1,触点断开是0,DAM-5161开关量输入模块就是把开关量转换为数字量采集信号。

模拟量可以设置临界值量化,小于临界值为0,大于等于临界值为1。

ULTEM 3473树脂除了具有低热膨胀系数和适用表面贴装技术两项优势之外,它还可以在金属化工艺中提供优异的表面金属化性能,从而保证金属层和塑料之间具有良好的粘合力,同时降低表面粗糙度。

新型ULTEM 3473树脂是同类产品组合中第一款针对5G基站和其他电子设备设计的产品。除了具有良好的介电常数和耗散因子等关键性能,这项材料还可以在SMT组装工艺中提供优异的耐热性能。改进的流动性也有助于客户实现小型化的复杂设计。

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更小的封装尺寸还能减小封装接合线的长度,这是一个重要优势,因为晶粒RDS(ON)和晶粒体积都在不断缩小。由于线接合处更短且鸥翼形引脚长度造成的环形更小,电感会降低,从而使碳化硅开关技术可能带来的快速di/dt速率导致的电压峰值降低。

特别是在全球节能减碳的大背景下,随着人们对于48V电源系统的环保和经济价值的深入认知,在这条升级之路上的探索也越来越活跃。

将发动机的一部分动力转换为电能并存储在12V的蓄电池中,并通过12V的电源总线分配给各个用电单元。但是随着汽车架构和功能的升级,这种12V的配电系统使用起来越发显得捉襟见肘。


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