带有非易失(NV)存储器的低成本、16通道、gamma校正基准系统MAX9669。

这款高度集成的器件提供16路可编程gamma校正输出和一路用于VCOM调节的电压基准，极大地降低了TFT-LCD的方案成本。MAX9669省去了多个分立元件，包括数字可变电阻、VCOM放大器、gamma缓冲器、电阻串以及高压线性稳压器。

MAX9669提供5mmx5mm、28引脚TQFN-EP封装，具有优异的散热性能。器件工作在-40°C至+85°C扩展级温度范围。

Little Star LED根据JEDEC潮湿敏感度Level 2a标准进行了预处理，其封装是无铅的，并符合RoHS指令。器件可承受高达2kV的ESD，合乎JESD22-A114-B标准的要求。

控制压气机轴和盘的温度,既可以对其冷却,也可以为它们加热。这样就保证了温度的均匀分布,并通过控制热膨胀,保持最小的叶尖和封严间隙,改善了发动机效率。

有的将发动机空气系统分成压气机控制分系统、间隙控制分系统和发动机冷却分系统。冷却系统又可分为外部空气系统和内部空气系统。

空气从风扇、压气机的中间级和高压级引出,以不同的温度和压力满足特定的功能要求。当然,飞机用气还可从辅助动力装置的引气以及在地面时从地面气源得到,它们都通到飞机气源总管。

发动机的引气送到飞机气源系统,该系统包括钢管道、单向活门、调节和切断活门,压力调节器和空气冷却系统。

这些组件从发动机接受压力空气,调节它的压力和温度,并引导其通过引气切断活门到气源总管。