PolarPro II具有更小占位面积的封装和超低功耗这些特点。超低功耗（VLP）模式可以在静态电流降至5μA以下时冻结系统运行。进入和退出超低功耗模式只需10微秒，使系统在突发状况发生时可以迅速关闭电源，节省电能。

PolarPro II、ArcticLink™，即在一个基础硅平台上加载验证系统块（PSB）。届时，CSSP 可根据每个OEM/ODM 的不同设计需求而完成定制，并最终供货一款经过完全测试、客制化的设备，同时针对主机操作系统的必要软件驱动程序也已配备。

采用CSSP——PolarPro II解决方案平台的客户现在就可获得工程样品，以用于评估和系统原型。

这整体集成的解决方案精简便携电子产品的设计，不需使用外部元件——迄今为止——设计人员需要采用外部元件来保护易受影响的便携设备，使其免受源于墙式适配器及附件、不适合的修配用零件市场的交流-直流(AC-DC)适配器以及某些USB线缆中因极性反向导致问题的电气浪涌损伤。

新的NCP370提供高达+28伏(V)的正向保护和低至-28V的负向保护，显著改善便携设备的前端保护。这颗器件采用创新的架构，还为连接在底部连接器以锂离子电池供电的外部附件提供OCP。

新型SH7776双核SoC器件在单个芯片上提供了对“新一代汽车信息中心”至关重要的性能和功能。它能够显示逼真的彩色3-D图形来实现多媒体、信息通信以及导航应用；显示2-D/3-D图形来实现图形用户界面（GUI），进而加强用户友好性；并且为车道检测和前车跟踪之类的功能实现图像识别。除此之外，还在芯片上嵌入了可以加强双核架构的系统可靠性的功能。

SH7776（SH-Navi3）整合了2个在汽车导航系统之类的应用领域得到认可的SH-4A高性能32位CPU内核，并且在低功耗模式和533MHz的工作频率下提供了高达1,920MIPS(960 MIPS*2)的出色处理性能。