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LCD Driver规格的MCU时变通信信道的可视化和研究

发布时间:2022/7/2 0:09:07 访问次数:164

HT46RU67、HT46CU67内建LCD Driver规格的MCU,使得此一系列MCU应用资源更为齐全,涵盖更大的应用范围,提供使用者更多的弹性选择。

因采内建硬件电路实现,将可减少软件负担,使微控制器效能发挥到极致。

H7774的最高工作频率要比目前的SH7770高50%。与SH7770一样,SH7774集成了SuperH系列的最高端的SH-4A CPU内核,在600MHz最高工作频率下可以实现超过1GIPS(每秒千兆指令)优异处理性能。它还包括一个运行于同样600MHz最高频率的FPU(浮点处理单元)。

ommunications Blockset 4的主要特点

该模块用于设计和仿真通信系统的物理层,包括信源编码,分组码和卷积码,交织器,滤波器和调制器。

信源,如随机整数和二进制发生器、PN码和Gold码序列、信宿,例如误码率计算、眼图和星座图。

信道模型,包括AWGN、Multipath Rayleigh和Rician Fading,以及射频衰减,包括非线性、相位噪声、热噪声以及相位和频率偏移。

与MATLAB和Communications Toolbox整合,用于后仿真阶段的分析。

信道可视化工具,用于时变通信信道的可视化和研究。

接地保护功能当飞机下滑即将接地时,轮胎是静止的,若此时驾驶员踩下刹车,将使机轮瞬间严重拖胎。接地保护电路的功能是在飞机即将接地瞬间解脱刹车的作用(虽然已经实施刹车)。当飞机主轮触地且机轮滚动速度达到刹车允许速度时,接地保护电路断开。

在吧机平均轮速低于某一定值时,锁轮保护电路断开。

正常防滞功能飞机在滑跑刹车时,由正常防滞系统控制刹车状态;当飞机的轮速低于某一定值时,正常防滞电路脱开,刹车压力由驾驶员刹车调压器决定。




HT46RU67、HT46CU67内建LCD Driver规格的MCU,使得此一系列MCU应用资源更为齐全,涵盖更大的应用范围,提供使用者更多的弹性选择。

因采内建硬件电路实现,将可减少软件负担,使微控制器效能发挥到极致。

H7774的最高工作频率要比目前的SH7770高50%。与SH7770一样,SH7774集成了SuperH系列的最高端的SH-4A CPU内核,在600MHz最高工作频率下可以实现超过1GIPS(每秒千兆指令)优异处理性能。它还包括一个运行于同样600MHz最高频率的FPU(浮点处理单元)。

ommunications Blockset 4的主要特点

该模块用于设计和仿真通信系统的物理层,包括信源编码,分组码和卷积码,交织器,滤波器和调制器。

信源,如随机整数和二进制发生器、PN码和Gold码序列、信宿,例如误码率计算、眼图和星座图。

信道模型,包括AWGN、Multipath Rayleigh和Rician Fading,以及射频衰减,包括非线性、相位噪声、热噪声以及相位和频率偏移。

与MATLAB和Communications Toolbox整合,用于后仿真阶段的分析。

信道可视化工具,用于时变通信信道的可视化和研究。

接地保护功能当飞机下滑即将接地时,轮胎是静止的,若此时驾驶员踩下刹车,将使机轮瞬间严重拖胎。接地保护电路的功能是在飞机即将接地瞬间解脱刹车的作用(虽然已经实施刹车)。当飞机主轮触地且机轮滚动速度达到刹车允许速度时,接地保护电路断开。

在吧机平均轮速低于某一定值时,锁轮保护电路断开。

正常防滞功能飞机在滑跑刹车时,由正常防滞系统控制刹车状态;当飞机的轮速低于某一定值时,正常防滞电路脱开,刹车压力由驾驶员刹车调压器决定。




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