对机轮的正确维护对飞机的安全非常重要,意外的爆胎会威胁飞机机体、油箱和发动机的安全,对机轮(轮胎和轮毂)的恰当维护,能够防止大量轮胎故障的发生以及机轮的提前拆卸。对飞机机轮的维护,除了目视检查轮毂和轮胎的状态外,主要是定期检查轮胎的充气压力。另外,对于长时间停放的飞机,应防止其轮胎变形。

应定期对轮毂进行检查,包括轮毂外伤检查,如是否有裂纹、腐蚀、变形和划伤,连接螺栓、充气嘴和轮轴保险状态;对于热熔塞熔化或有其他过热痕迹的轮毂,应拆下检查硬度;定期用轮轴千斤顶使机轮离地,检查自由转动情况及轴向间隙。

一些ASIC甚至需要采用昂贵的NPU才能实现运行和维护(OAM)功能。与之前的方案相比，DS33X162具有QoS、VLAN标签和硬件支持Ethernet OAM等优势，在绝大多数应用中，上述所有功能的总功耗不超过1W。

这些功能是Metro以太网论坛定义的传送运营以太网服务的重要特性。硬件根据VCAT和LCAS协议，可实现多个物理链路的传输分配。

SiS329支持两个USB2.0端口，加上集成了与之相关的主机控制器和硬件JPEG解码加速器，可以支持各种USB储存器件的相片浏览功能。为了符合能源之星3.0标准的要求，SiS329内置了主动待机-节电系统，使得基于SiS329的系统在待机模式下只消耗100~150mW的功率。