根据供电设备的重要性,飞机上的汇流条分为正常汇流条(有些飞机称为发电机汇流条或主汇流条)、重要汇流条(有些飞机称为转换汇流条)和应急汇流条(有些飞机称为备用汇流条)三个级别。

根据功能的不同,有些飞机设有不同的汇流条,如有些飞机有厨房汇流条、地面服务汇流条、地面操作汇流条、中央汇流条、综合汇流条、仪表汇流条等。

发电机单独供电,目前,大多数飞机发电机不采用并联供电,而采用单独供电。典型的双发单独供电电源分配原理,电源供电方式,飞机电源系统的供电方式有单独供电和并联供电两种主要形式。

所有这些新器件工作时的输出电压精度为±2.0%，并结合了多种板载保护功能。NCV8664、NCV8665、NCV8674和NCV8675具备电池反向保护、短路保护和热过载保护等特性，而NCV8660提供内部短路保护和热关机保护。

这些LDO能够承受直接电池连接所固有的输入电压瞬态，无需中间转换或保护器件; 而工作温度范围为-40℃至150℃，明显较市场上许多其它低Iq LDO优胜。

直流电网以直流为主电源的飞机,其供电网络比较简单。发电机的输出经过发电机接触器送到汇流条上。负载用电从汇流条通过跳开关、控制开关或继电器送到负载。