新型云数据中心设计的专用处理器，未来将替代CPU成为云计算的管控和加速中心。

在这个全新体系架构下，CIPU向下对数据中心的计算、存储、网络资源快速云化并进行硬件加速，向上接入飞天云操作系统，将全球数百万台服务器连成一台超级计算机。

CIPU与计算结合，快速接入不同类型资源的服务器，带来算力的“0”损耗，以及硬件级安全的加固隔离；CIPU与存储结合，对存算分离架构的块存储接入进行硬件加速，云盘存储IOPS最高可达300万，长尾时延降低50%；CIPU与网络结合，可对高带宽物理网络进行硬件加速，构建大规模弹性RDMA高性能网络，时延最低可达5us。

刹车装置构造是现代民航飞机刹车系统的重要组件,应能产生足够的刹车力矩,以保证获得高的刹车效率,并在规定的时间内吸收和消耗完着陆滑跑时飞机的大部分动能。

为了满足这个要求,刹车装置除了结构式与尺寸必须合适外,还必须具有良好的冷却性能,同时,互相摩擦的材料在温度和压力比较高的情况下,应能保持良好的耐磨、抗压性能,而且摩擦系数不应显著减小。

此外,刹车装置还必须具有良好的灵敏性,即刹车与解除刹车的动作要迅速。这一要求主要是通过改善刹车系统的工作性能来满足的。目前飞机上采用的刹车装置主要有弯块式、胶囊式和圆盘式三种。

喇叭天线技术对WISP网络设计和扩展方式的影响是空前的。为了顾全全球WISP行业大局，我们还致力于价格高度敏感的市场。我们决心用经济实惠的喇叭天线系列解决这些市场的问题。StarterHorn™30°USMA和StarterHorn™A45°USMA与我们的非对称和对称喇叭天线一样，是一款高噪声抑制天线，但价格更具吸引力。

它们非常适合用于：新接触RF elements®喇叭天线技术的WISP；还未做好准备使用我们TwistPort™天线生态系统的WISP；以及希望先用一种简单方式试水的WISP。