控制功率和低电流消耗进行就近性检测和三维电场感应
发布时间:2022/6/11 23:45:14 访问次数:228
MC34940电场集成电路能为设计人员提供更强大功能,帮助他们开发需要非接触感应的嵌入式系统。
MC34940电场集成电路可用于进行就近性检测和三维电场感应。同时,它还可以触发各种功能,例如打开或关闭开关、禁用功能或取消告警,以提示咖啡壶、吹风机和剪草机等设备的危险情况。
这两款新型ADC可为制造商设计产品中的模数音频转换模块提供更简便的方法。
MC34940采用SMARTMOSTM技术制造,支持多达7个简单电极,它们能够独立使用,以提供信息,同时执行多项功能。
中央油箱位于中央翼盒内,油箱内的隔板可防止飞机在机动飞行时燃油发生晃动。飞行中,为减少机翼根部所受的弯矩,中央油箱的油液首先使用。当油箱中油液耗空时,油箱内充满燃油蒸气。
为消除油箱起火爆炸的危险,设计中央油箱时必须考虑加装惰性气体抑爆系统或设置无油干舱。
某些飞机采用了另类解决办法:将取消独立的中央油箱,沿飞机纵剖线将中央油箱分开,分别与左右主油箱相同,构成双油箱布局。此种设计虽然省略了中央油箱惰性气体抑爆系统,但飞行中机翼受力情况不如三油箱布局。

采用这种连接,必须要采用电源电缆的对称设计以保证在各个继电器间的电流分配均匀.
为了满足这种要求严格的应用,E-1048能工作在极端的环境温度-40度到85度C而不会引起性能的退化.
此外,它仅需要机电继电器所需的控制电流(大约5mA)的一部分,有极低的功耗(低于1mA).小部分的控制功率和低电流消耗是得E-1048 Dice非常适合电池缓冲的板内电子系统.
MC34940电场集成电路能为设计人员提供更强大功能,帮助他们开发需要非接触感应的嵌入式系统。
MC34940电场集成电路可用于进行就近性检测和三维电场感应。同时,它还可以触发各种功能,例如打开或关闭开关、禁用功能或取消告警,以提示咖啡壶、吹风机和剪草机等设备的危险情况。
这两款新型ADC可为制造商设计产品中的模数音频转换模块提供更简便的方法。
MC34940采用SMARTMOSTM技术制造,支持多达7个简单电极,它们能够独立使用,以提供信息,同时执行多项功能。
中央油箱位于中央翼盒内,油箱内的隔板可防止飞机在机动飞行时燃油发生晃动。飞行中,为减少机翼根部所受的弯矩,中央油箱的油液首先使用。当油箱中油液耗空时,油箱内充满燃油蒸气。
为消除油箱起火爆炸的危险,设计中央油箱时必须考虑加装惰性气体抑爆系统或设置无油干舱。
某些飞机采用了另类解决办法:将取消独立的中央油箱,沿飞机纵剖线将中央油箱分开,分别与左右主油箱相同,构成双油箱布局。此种设计虽然省略了中央油箱惰性气体抑爆系统,但飞行中机翼受力情况不如三油箱布局。

采用这种连接,必须要采用电源电缆的对称设计以保证在各个继电器间的电流分配均匀.
为了满足这种要求严格的应用,E-1048能工作在极端的环境温度-40度到85度C而不会引起性能的退化.
此外,它仅需要机电继电器所需的控制电流(大约5mA)的一部分,有极低的功耗(低于1mA).小部分的控制功率和低电流消耗是得E-1048 Dice非常适合电池缓冲的板内电子系统.