超低压降型稳压器系统成本可降低约20%。由于需要的板上空间缩小了，因此这些设备就成为了要求很小尺寸的应用的理想选择。

SMARTIS制程使用硅绝缘体(SOI)基片，这带来了极低的泄漏电流，明显减少了同一芯片上模拟和数字电路之间的色度亮度干扰，以及高温时的无闭锁(latch-up-free)操作。

ATA6623和ATA6625还提供一些保护性功能，如过热关闭和短路全面保护。ATA6623/25还符合严格的汽车质量需求，可根据ISO/TR 7637/1承受瞬变现象。

统该分支存在超标泄漏,电流表法操作试回路供压,由于内漏引起动机输入电流与液压系记录初始电流.

按手册要求,依次打开分系统隔离活门,分别记录相应电量值r1、r2、r3、・・・、rn;

对照EMDP电流―流量曲线,分别查出对应的Q。、Q1、Q2、O3、…、Qn;

分别计算每个分支系统的内漏量;

用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值,则该分支存在超标泄漏。

SOI的使用将导致更低的寄生效应，提高了EMC性能。

16位XC164系列的新产品包括四个新的XC164SM微控制器和四个新的XC164LM微控制器.

高性价比的XC164系列,工作代码和早期的C166系列兼容,容易升级到很出名的C166系统(工作代码兼容).灵活和智能的PWM单元简化了马达控制任务.其它的主要特性包括14通路的ADC,片内的TwinCAN模块和广泛的串行接口.

高DSP性能提供25ns指令时间,新的微控制器系列非常适合高端驱动如现场取向的控制算法,汽车车体, 舒适或安全应用.XC164SM提供ADC和PWM,而XC164LM则不提供.四种系列在存储器容量和工作频率有所不同.