FPD95120芯片有0.9mm宽,让显示器生产商可以进一步扩大玻璃屏幕的实际有效面积。

这款高度集成的驱动器内置MPL解串器、高效率电感直流/直流开关稳压器以及随机存取存储器(RAM)，以便支持待机状态的低功耗显示功能。

这款芯片还内置EEPROM，可以储存模块校准数据，让芯片可以按照不同颜色及闪烁参数进行校准，确保不同厂商出产的显示器都可采用同一款芯片。

此外，工程师还可利用内置的EEPROM设定独特的产品识别标记。

当发动机驱动泵(EDP)供油管路发生严重泄漏时,能够保存一定量的油液供给电动马达驱动泵(EMDP)使用。因此,油箱将发动机驱动泵(EDP)供油接头位置高于电动马达驱动泵供油接头位置,即在发动机驱动泵(EDP)的吸油管路上设置立管。

加油口盖增压管路玻璃管,目视指示器回油接头发动机,驱动泵供油接头气增压油箱内部构造.

液压油箱安装在主轮舱内,通过供油管路与液压泵进油口相连。在通向发动机驱动泵(EDP)的供油管路上有一个供油关断活门,也叫防火关断活闸。

通过独立控制SRAM元件晶体管的体电位，以及动态地满足诸如读写等SRAM操作可以增加运行容限。

6晶体管型SRAM元件由两组晶体管组成，每组包括三种晶体管（访问、驱动器和负载）。在这个案例中，为了有利于SRAM读写，开发了一种可以通过以下几种连接控制每个晶体管体电位的技术，以改善运行容限。

NMOS通过字线访问晶体管和进行驱动晶体管控制,在一次SRAM的读写操作中一个字线为正电位。通过把一个基体连接到一个字线，字线的正电位可施加到一次写操作的基体。因此，访问晶体管（NMOS）的门限电压下降,出现一个大电流流动,以改善写入容限。