无线充电应用领域主要集中在手机领域，而在新能源汽车的推动下汽车领域无线充电市场快速发展。

手机使用体验需求不断上升，各种APP、小程序、5G技术的普及开放，都将会不断地加大手机电量消耗速度，充电的便利性会更受消费者的青睐。

目前行业内定义的充电方式有三种：一种是使用充电枪的传导式充电，一种是换电，一种则是无线充电。无线充电、自动无人充电等新技术研发。无线充电已经进入国家规划和管理部门的视野，这为其未来发展创造了更多可能。同时，相关标准的制定工作也在推进中。

为后机身在垂直尾翼侧向载荷作用下,结构发生剪切、弯曲和扭转变形,承受剪力、弯矩和扭矩的作用。

在剪力作用下,机身上下两块蒙皮就像是机翼的大梁腹板,承受剪力引起的剪应力;机身左右两块蒙皮和桁条就像是机翼的上下蒙皮、桁条和梁缘条,承受弯矩引起的拉、压正应力;机身周圈蒙皮也就像机翼的周圈蒙皮和大梁腹板,承受扭矩引起的剪应力。

机身刚轴在垂直尾翼的侧向载荷作用下,后机身承受的应力,(a)侧向载荷在后机身结构中引起的内力;(b)后机身承受的弯曲正应力;(c)后机身承受的剪应力.

电压从-300V提高至+1100V的过程。我们需要至少在设计电感和PCB时考虑到这些电压等级。如此高的电压可能会造成PCB上器件和电感的隔离问题。除此之外，零线/地线与直流负输出之间的高压和dV/dt会带来不同性质的噪声，尤其是连入PFC输出的系统会特别容易受到共模噪声的影响。

硬件测试和评估阶段，零线/地线和负输出电压之间的高电压可能需要额外小心和额外的安全措施.仿真在揭示必须解决的问题方面再次发挥重要作用，帮助我们实现稳健的设计,也有利于今后的开发过程。