感应或交流电动机以由电动机本身内部的极数和所提供的功率设定的速率旋转。

频率以赫兹为单位与电机的每分钟转数(RPM)直接相关。频率越高，转速越快或发动机转速越高。

频率为50Hz的交流电。在此频率下运行的标准两极交流电机提供3000RPM的标称转速。

它们需要润滑，对振动和噪音很敏感，并且不适用于轴距离较远的情况。

增加更多套极它降低了速度而不改变它的电力。目前，有一些晶体管系统可以打开和关闭电机内部的磁极。但是，这些系统可能很复杂，并且无法提供精细控制。

InnoSwitch4-CZ IC采用超薄InSOP™-24D封装，内部集成耐用的750V PowiGaN™初级开关、有源钳位驱动和同步整流。

次级侧检测利用Power Integrations的FluxLink™高速通信技术实现，可提供优异的恒压/恒流精度。

InnoSwitch4-CZ IC在输入电压检测电路工作的情况下空载功耗低于30mW。

这些IC具有一整套完善的保护特性，包括用于输出过压和欠压保护的自动重启动或锁存故障响应方式、多个输出欠压故障阈值以及锁存或迟滞响应特性的初级过温保护。

结构的强度结构受力时抵.抗损坏的能力叫做结构咆强度3结构的强度越大,表示它开始破坏时所承受的载荷越大。CCAR-25部要求飞机结构的强度要用限制载荷(使用载荷)和极限载荷(限制载荷乘以规定的安全系数)来确定。

必须研究机动包线和突风包线上足够数量的点,以保证获得飞机结构每一部分的最大载荷9并且保证在每一种最大载荷作用下飞机结构都符合CCAR-25部的强度要求。

用真实载荷情况对飞机结构进行静力实验以确定飞机结构强度时,飞机结构必须能够承受极限载荷至少3s而不破坏。