ADuM4146是款单通道栅极驱动器,专门针对驱动碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)进行了优化.iCoupler®技术在输入信号与输出栅极驱动器之间实现隔离.

主要用在SiC/MOSFET/IGBT栅极驱动器,PV逆变器,电机驱动器和电源.

电池管理系统(BMS)的主要功能，从基本的监测电芯电压、电池组电压和电池组电流，到监测各个电芯的电压和温度，逐渐开始存储传输到云端并进行大数据层面的分析，这让整个电池管理系统的方案设计都可以简化。

同轴电缆);将去除绝缘的中心导线放人中心插钉的焊接筒;

将中心插钉送人高频插头,插钉/插孔在高频插头/插座内部的位置,确保高频插头锁住中心插钉;将同轴电缆的屏蔽层平铺在高频插头壳体的内侧金属环上;

向前推动K形金属环到插头外壳的前末端,使用压接工具压接K形金属环,确保压接完成的K形环没有裂痕,在K形环底部区域不能看到压接痕迹。

高密度点云成像能力的激光雷达虽然可以解决传统毫米波雷达的痛点问题，但激光雷达上车的成本高昂，且存在无法全天候工作的天然缺陷，于是，4D成像雷达获得了行业的关注。

4D成像雷达提供了Range(距离)、Velocity(速度)、Azimuth(水平角度）、Elevation(俯仰角度)四个维度的直接和独立探测能力，可以进行高分辨率方位角检测，精确侦测物体高度，并可实现对物体的分类。

成像雷达扩展了雷达的功能，通过基于密集点云的前融合，除了检测大型目标之外，还通过高分辨率点云来感测汽车周围环境，快速准确地描绘出前方的景象，从而增强环境测绘和场景感知能力，大幅提升智能驾驶系统的安全性和舒适性。