手册内容00章节GENERAL分为有效页清单、日录、字母索引表和内容,内容包括手册各种符号(包括机械和电子电气符号)、名称、站位、飞机面板、地面勤务面板位置等内容。21~80章为飞机各系统图,系统图分为三级:级别一方框图,级别二简化简图,级别三简图。

方框图提供系统或部分系统的描述,显示其主要部件和模块的功能及连接关系.

两个驱动器都通过IADJ引脚接受模拟电压来线性调整LED电流输出电平，并且它们都通过PDIM引脚接受数字PWM信号。

这意味着这些驱动器可以进行模拟电流电平调整(用于色调调整)和数字电平调光，而不会影响仅使用模拟电流电平(可能会改变色调)或不使用色调调整的数字电平调光。

对于更高功率的适配器,许多设计以连续导通模式(CCM)运行反激式转换器以提高效率。

TPS92512/HV LED驱动器特有分别用于模拟调光和脉宽调制(PWM)调光的独立输入，并且不会影响到亮度控制,对比度分别高达10:1和100:1以上.PWM输入符合低压逻辑标准,可轻松连接各类微控制器。

通过IADJ输入,可使用OV至1.8V外部信号在0V至300mV范围内调整模拟LED电流设定值。

CCM操作模式对SR控制器具有挑战性，因为在初级侧开关打开之前次级电流不会变为零。错误的时序可能导致初级侧和次级侧开关的交叉导通。UCC24630包括CCM死区时间控制，以确保SR MOSFET在初级开启之前关闭，从而消除交叉传导。

新标准使得在充电器中实现效率标准变得更加困难,使用SR控制器(例如UCC24630)可以满足这些标准。