叠加R-Car SDK超低消耗电流电路将电流消耗降低400nA
发布时间:2022/4/13 12:14:38 访问次数:127
R-Car VPF基于Synopsys公司的Virtualizer开发工具包(VDK),整合R-Car专有知识产权(IP)的虚拟模型,针对R-Car器件而定制。
通过叠加R-Car SDK,工程师能够即刻开始应用软件的虚拟开发。该平台准确地再现了实际芯片的行为,因此无需使用物理评估板建立开发环境。多位用户还可以在不同的PC或服务器上同时开发软件。
通常,如果在软件组件集成后发现运行问题,则需要大量的工作来分析和解决。考虑到这一点,瑞萨创建了多核调试与跟踪工具。
此外,新开发环境还带来多核调试与跟踪工具,让用户能够分析并评估其软件的运行情况,就如同在实际芯片上运行一样。这些工具将推动客户迅速启动开发项目,并凭借前沿的软件更快地进入市场。
XC9145系列的超低消耗电流电路将电流消耗降低至400nA,同时采用PWM/PFM控制方式使得产品在轻负载下显著提高效率,特别是输出电流为数μA时,与传统DC/DC转换器相比,效率得到大幅提高。
采用超小型封装 WLP-6-05 (1.08 x 1.28 x 0.4 mm),即使在外部安装小型线圈和陶瓷电容,也可实现 5.4 x 6.7 mm 的超小实装面积。高待机效率可减小电池的尺寸和容量,有助于整个设备的小型化。
XC9145系列的工作环境温度可达+105°C,适用于要求电池寿命长的物联网/移动/可穿戴设备,也适用于要求小型及轻负载高效率要求工业设备。
R-Car VPF基于Synopsys公司的Virtualizer开发工具包(VDK),整合R-Car专有知识产权(IP)的虚拟模型,针对R-Car器件而定制。
通过叠加R-Car SDK,工程师能够即刻开始应用软件的虚拟开发。该平台准确地再现了实际芯片的行为,因此无需使用物理评估板建立开发环境。多位用户还可以在不同的PC或服务器上同时开发软件。
通常,如果在软件组件集成后发现运行问题,则需要大量的工作来分析和解决。考虑到这一点,瑞萨创建了多核调试与跟踪工具。
此外,新开发环境还带来多核调试与跟踪工具,让用户能够分析并评估其软件的运行情况,就如同在实际芯片上运行一样。这些工具将推动客户迅速启动开发项目,并凭借前沿的软件更快地进入市场。
XC9145系列的超低消耗电流电路将电流消耗降低至400nA,同时采用PWM/PFM控制方式使得产品在轻负载下显著提高效率,特别是输出电流为数μA时,与传统DC/DC转换器相比,效率得到大幅提高。
采用超小型封装 WLP-6-05 (1.08 x 1.28 x 0.4 mm),即使在外部安装小型线圈和陶瓷电容,也可实现 5.4 x 6.7 mm 的超小实装面积。高待机效率可减小电池的尺寸和容量,有助于整个设备的小型化。
XC9145系列的工作环境温度可达+105°C,适用于要求电池寿命长的物联网/移动/可穿戴设备,也适用于要求小型及轻负载高效率要求工业设备。