峰值电流控制模式下实现高达3A的高效输出电流 (IOUT)
发布时间:2022/4/4 23:58:19 访问次数:978
MP4323 具有3.3V 至 36V 的宽输入电压 (VIN) 范围和 42V 的负载突降容限,可适用于汽车输入环境中的各种降压应用。 1μA 的关断电流 (ISD) 使该器件适用于电池供电应用。该器件还为汽车冷车启动条件提供高占空比和低压差 (LDO) 模式。
MP4323通过在轻载条件下降低开关频率 (fSW) 来降低开关和栅极驱动器损耗,从而在宽负载范围内实现高功率转换效率。
NVDC 降压-升压电池充电控制器,可通过各种输入源(包括 USB 适配器、高压 USB-C 供电 (PD) 源和传统适配器)为 1 至 4 节电池充电。
NVDC 配置允许系统根据电池电压进行调节,但不会低于系统最低电压。即使电池完全放电或取出,系统也会继续运行。当负载功率超过输入源额定值时,电池进入补充模式并防止系统崩溃。
在上电期间,充电器根据输入源和电池状况将转换器设置为降压、升压或降压-升压配置。充电器在降压、升压和降压-升压操作模式之间无缝转换,无需主机控制。
软启动器操作面板启动转矩也降低,因此软启动一般适用于轻载或空载启动。
对于需要重载启动的设备(例如起重机)就不能采用软启动器这种降压启动方式,必须使用变频器启动。
KM运行指示停止指示启停控制旁路,控制故障指示双节点,控制旁路运行软启动器的接线.
MP4323 具有3.3V 至 36V 的宽输入电压 (VIN) 范围和 42V 的负载突降容限,可适用于汽车输入环境中的各种降压应用。 1μA 的关断电流 (ISD) 使该器件适用于电池供电应用。该器件还为汽车冷车启动条件提供高占空比和低压差 (LDO) 模式。
MP4323通过在轻载条件下降低开关频率 (fSW) 来降低开关和栅极驱动器损耗,从而在宽负载范围内实现高功率转换效率。
NVDC 降压-升压电池充电控制器,可通过各种输入源(包括 USB 适配器、高压 USB-C 供电 (PD) 源和传统适配器)为 1 至 4 节电池充电。
NVDC 配置允许系统根据电池电压进行调节,但不会低于系统最低电压。即使电池完全放电或取出,系统也会继续运行。当负载功率超过输入源额定值时,电池进入补充模式并防止系统崩溃。
在上电期间,充电器根据输入源和电池状况将转换器设置为降压、升压或降压-升压配置。充电器在降压、升压和降压-升压操作模式之间无缝转换,无需主机控制。
软启动器操作面板启动转矩也降低,因此软启动一般适用于轻载或空载启动。
对于需要重载启动的设备(例如起重机)就不能采用软启动器这种降压启动方式,必须使用变频器启动。
KM运行指示停止指示启停控制旁路,控制故障指示双节点,控制旁路运行软启动器的接线.