电阻无卤素EV充电应用差分传输中存在的共模噪声问题
发布时间:2022/3/29 8:40:46 访问次数:144
键糟螺纹保险孔锥形轴,大多数发动机采用花键轴,其中一个两倍宽度的主键保证桨毂仅装在一个位置上。用过艿昵/不过规检查花键磨损,它的尺寸比花键间允许最大尺寸大0.002in(英寸)。
量规在两个键槽之间测量,如有超过20%的键槽插不进去,则说明轴和键均可使用,如有20%以上键槽能插进去,说明曲轴已有过量磨损,必须更换。
为确保螺旋桨桨毂在曲轴的中心,前锥和后锥应装在螺旋桨毂的每一侧。用普鲁士蓝检查前、后锥的安装是否正确。初装扭紧后拆下,前、后锥转移到毂上的普鲁士蓝最低需要70%,花键轴前锥和后锥(a)前锥示出序列号;(b)后锥
DLW系列扼流圈采用薄型结构设计，并具有超高自谐振频率，可为信号线路的高速差分线路实现高截止频率。
MGJ1系列DC-DC转换器：该系列转换器非常适合为逆变器中的IGBT和SIC FET的“高压侧”和“低压侧”栅极驱动电路供电。
TNPV e3系列电阻外形尺寸分别为0805、1206和1210，阻值为121kW至3.01MW，工作温度-55 °C至+155 °C、最大外形尺寸器件工作电压最高可达1,000V。
器件适用于自动SMD组装系统贴片加工和自动焊接。电阻无卤素，符合RoHS标准，纯锡电镀兼容无铅(Pb)和含铅(Pb)焊接工艺。
键糟螺纹保险孔锥形轴,大多数发动机采用花键轴,其中一个两倍宽度的主键保证桨毂仅装在一个位置上。用过艿昵/不过规检查花键磨损,它的尺寸比花键间允许最大尺寸大0.002in(英寸)。
量规在两个键槽之间测量,如有超过20%的键槽插不进去,则说明轴和键均可使用,如有20%以上键槽能插进去,说明曲轴已有过量磨损,必须更换。
为确保螺旋桨桨毂在曲轴的中心,前锥和后锥应装在螺旋桨毂的每一侧。用普鲁士蓝检查前、后锥的安装是否正确。初装扭紧后拆下,前、后锥转移到毂上的普鲁士蓝最低需要70%,花键轴前锥和后锥(a)前锥示出序列号;(b)后锥
DLW系列扼流圈采用薄型结构设计，并具有超高自谐振频率，可为信号线路的高速差分线路实现高截止频率。
MGJ1系列DC-DC转换器：该系列转换器非常适合为逆变器中的IGBT和SIC FET的“高压侧”和“低压侧”栅极驱动电路供电。
TNPV e3系列电阻外形尺寸分别为0805、1206和1210，阻值为121kW至3.01MW，工作温度-55 °C至+155 °C、最大外形尺寸器件工作电压最高可达1,000V。
器件适用于自动SMD组装系统贴片加工和自动焊接。电阻无卤素，符合RoHS标准，纯锡电镀兼容无铅(Pb)和含铅(Pb)焊接工艺。
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