手动调节转速控制杆进行应通过操纵变距杆来实现

发布时间:2022/3/26 12:30:39 访问次数:1032

同步系统任何时间在安装多发动机和螺旋桨的飞机上都可能存在过大的振动和噪声。造成这个问题的原因是由于各个螺旋桨之间转速不一致。

主马达同步,它用在早期型号飞机上。主同步器装置包括主马达,它机械地驱动4个接触器装置,接触器装置电连接到发电机上。

发电机由发动机的附件传动。因此,发电机产生电压的频率直接同发动机转速成正比。当系统工作时,要求的发动机转速由手动调节转速控制杆进行,直到仪表板上主转速表指示要求的转速。

交流电路的功率和功率因数实际交流电路中存在的电阻、电感和电容之间,不仅有数量关系,还有相位关系。如在RLC串联电路中就存在下述关系:

电压关系式RLC串联电路

kIR+(σL-σc)

电路的总阻抗

z=i・√72+jk(xL~xc)y

式中XL-Xc=X称为电抗。

电路的总视在功率-Oc

依据半导体测试系统应用划分，ATE应用的主要细分领域为存储器、SoC、模拟、数字、分立器件和RF测试机等,无论哪种应用,ATE通常都需要完成芯片的功能测试、直流参数测试以及交流功能测试等工作.

中间接触点又回到中间位置,电路断开,电动机停止转动,桨叶角不再增大,发动机又回到原来的转速。发动机转速减小,调速器的工作情形与上面所述完全相反。如果需要改变发动机转速,应通过操纵变距杆来实现。

为了平滑输出电压的脉动,减小干扰,需要使用很强的滤波电路。由于交流分量的最低次谐波频率较低,因此,滤波器的体积重量也较大。