MCU/SoC芯片作为汽车电子系统中的核心零部件，其面向功能安全(FuSa)的研发设计、产品生产发布和运行维护，成为保障国产汽车安全驾驶的必要条件。

当硬件随机失效或系统失效后，MCU/SoC芯片如何通过安全冗余设计使芯片进入安全状态以保证ECU系统的安全,这个问题是传统芯片向车规芯片演进时需要回答的主要问题。

芯片携手SGS，共同建设ISO 26262标准定义的ASIL D最高等级汽车功能安全流程;并在航顺ISO 9001质量管理体系基础上，通过ISO 26262汽车功能安全的ASIL D流程，研发车规专用SoC。

故障分析

一次绕组或工次线组开路或引出线脱焊

电源插头接触不良或外接电源线开路

铁芯叠厚不够

硅钢片质量太差

次绕组匝数不足

工次绕组局部匝间短路

启动机通常有电动启动机、启动一发电机、空气涡轮启动机。电动启动机可由飞机电瓶或地面直流电源供电,电动启动机带动发动机转子旋转。在有的机型中,由独立的APU启动机电瓶供电点火系统刚油忏.

Pi NoIR 800万像素相机 – 该红外相机模块具有与标准Raspberry Pi相机相同的800万像素图像传感器，但没有用来提高红外光灵敏度的红外截止滤光片。