新一代Arm® Cortex®-M0+无刷直流马达控制专用单片机HT32F65232，适合Hall sensor或Sensor-less 1-shunt FOC以及方波Sensor-less控制。

频率最高可达60MHz，具备2.5V~5.5V宽电压操作，系统电压采用5V可带来更高的模拟信号分辨率及马达驱动时不易受到噪声干扰的好处，具备高效能、高性价比及高整合度特色。适合电动滑板车、抽油烟机、吸尘器、各型泵类、扇类等等。

现忽略交流励磁机电枢绕组电阻,就可得交时间常数马和放大系数.

手动启动程序的最后工作是发动机方式选择电门转到正常位,手动启动推钮0FF。维护工作完成后,使发动机停车。

每次湿冷转之后,必须吹掉燃烧室的剩余燃油,干冷转1分钟。干冷转后必须再次关闭启动机活门。为使启动系统回到正常位,发动机方式选择电门必须回到正常位。

发动机冷转用于检查发动机系统和泄漏。冷转期间仅启动机转动转子,点火系统不工作。冷转期间必须遵守启动机工作限制。在A320飞机的情况,启动机工作时间2min。

电功率公式P=IU可知，要想提升充电功率，要么提升电压，要么提升电流。

而在功率相同的情况下，电压越高，通过汽车线路的电流越小，由焦耳定律Q＝I2Rt可知，产生的功率损耗也就越小。因此，提高电池组电压，既可以减小能量/功耗损失，同时又能增加电机驱动效率。这也就是为什么越来越多的汽车制造商将“提高母线电压”作为自己下一阶段的发展方向。

InnoSwitch3-AQ 1700V器件采用了紧凑的InSOP™-24D封装，使用FluxLink™反馈链路，可以为次级侧控制提供高达5000V有效值电压的加强绝缘。FluxLink技术可直接检测输出电压，其优势在于可提供高精度的控制，以及极其快速的动态响应特性。