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1.3GHz相位比较频率能力用于ADF4401A的中频范围

发布时间:2022/2/21 18:46:24 访问次数:108

机械制动常用的方法有电磁抱闸和电磁离合器制动,电磁抱闸制动是电磁抱问断电制动的控制线路,合上电源开关QS。

启动运转:按下启动按钮SB1,接触器KM线圈得电,其自锁触头和主触头闭合,电动机M接通电源,同时电磁抱闸线圈YB得电,衔铁吸合,从而使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。

制动停转:按下SB2,接触器KM线圈失电,KM自锁触头及主触头分断,电动机失电,同时电磁抱闸线圈YB失电,衔铁与铁芯分断。在弹簧力的作用下,闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机制动而停转。

EV-ADF4401ASD2Z的方框图显示了ADF4401A模块,以及Analog Devices的HMC3716 PFD、LT6200运算放大器和ADG1219 SPDT开关。

EV-ADF4401ASD2Z评估板框图显示了支持AD4401A平移环的关键部件。

使用能够在高频下工作的PFD是至关重要的,因为这可以最大限度地减少对分频器的需求,分频器会降低带内噪声响应。Analog Devices的HMC3716的1.3GHz相位比较频率能力使之非常适合用于ADF4401A的中频范围。

由于CAN总线具有这些其他通信方式无法比拟的优点,使之成为电动汽车控制系统的理想总线。

CAN总线只有两根导线,系统扩充时,可直接将新节点挂在总线上即可,因此走线少,系统扩充容易,改型灵活.

CAN总线传输速度快,在传输距离小于40m时,最大传输速率可达1 Mb/s。

6G成为现实所必需的基础技术和关键构建模块。这些技术和模块涵盖网络、信道和终端设备(UE)仿真、毫米波和亚太赫兹(Sub-THz)信号源和分析,以及高速以太网网络仿真和数据中心连通性测试。


机械制动常用的方法有电磁抱闸和电磁离合器制动,电磁抱闸制动是电磁抱问断电制动的控制线路,合上电源开关QS。

启动运转:按下启动按钮SB1,接触器KM线圈得电,其自锁触头和主触头闭合,电动机M接通电源,同时电磁抱闸线圈YB得电,衔铁吸合,从而使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。

制动停转:按下SB2,接触器KM线圈失电,KM自锁触头及主触头分断,电动机失电,同时电磁抱闸线圈YB失电,衔铁与铁芯分断。在弹簧力的作用下,闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机制动而停转。

EV-ADF4401ASD2Z的方框图显示了ADF4401A模块,以及Analog Devices的HMC3716 PFD、LT6200运算放大器和ADG1219 SPDT开关。

EV-ADF4401ASD2Z评估板框图显示了支持AD4401A平移环的关键部件。

使用能够在高频下工作的PFD是至关重要的,因为这可以最大限度地减少对分频器的需求,分频器会降低带内噪声响应。Analog Devices的HMC3716的1.3GHz相位比较频率能力使之非常适合用于ADF4401A的中频范围。

由于CAN总线具有这些其他通信方式无法比拟的优点,使之成为电动汽车控制系统的理想总线。

CAN总线只有两根导线,系统扩充时,可直接将新节点挂在总线上即可,因此走线少,系统扩充容易,改型灵活.

CAN总线传输速度快,在传输距离小于40m时,最大传输速率可达1 Mb/s。

6G成为现实所必需的基础技术和关键构建模块。这些技术和模块涵盖网络、信道和终端设备(UE)仿真、毫米波和亚太赫兹(Sub-THz)信号源和分析,以及高速以太网网络仿真和数据中心连通性测试。


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