FPU的Arm Cortex-M4内核，运行频率高达160MHz，集成了电机控制电路A-PMD（高级可编程电机驱动器）、32位编码器A-ENC（高级编码器）和矢量引擎A-VE+（高级矢量引擎+）。

M4K组集成UART、SPI和I2C通用通信接口，而M4M组还采用了CAN通信接口。

两个产品组合均具备ROM、RAM、ADC和时钟自诊断功能，有助于客户通过IEC60730 Class B功能安全认证。两个产品组都实现了低电流消耗和高功能，同时能与现有的TXZTM族M4K（2）组保持良好的兼容性。

新一代有源无源天线一体化无线设备AIR 3218：目前业内重量最轻、体积最小，在不增加天面，不需要铁塔改造的情况下，实现Masssive MIMO便捷部署.

全球正在加速推广5G，领先者正在为过渡到5G独立组网做准备，以便推动新的消费者和企业用例。5G的引入需要增加频谱和硬件，而这正是爱立信新产品的“用武之地”。这些产品能够在提高容量的同时减少能耗，为“打破能耗曲线”提供支持。

发动机加速的必要条件是要有剩余功率,加速性的好坏由加速时间来衡量。

为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气总温,以增大剩余功率。但是,它有几种限制:压气机喘振的限制,涡轮超温的限制,燃烧室富油熄火的限制以及超转限制。

大气温度降低、大气压力升高、飞行速度增大时,引起空气流量增大,剩余功率随之增大,发动机加速时间短,加速性变好。飞行高度升高,除因空气流量减少,加速性变差外,还由于高空燃烧条件变差,稳定燃烧范围缩小,供油量增加受到限制,加速性变差。