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低压压气机转子六倍基波频率脉动分量的直流电压

发布时间:2022/2/20 16:50:48 访问次数:440

三相半波整流器电压电流波形,旋转整流器输出波形,主发电机励磁电流波形,交流励磁机电枢绕组电流波形,我们把旋转整流器输出功率与交流励磁机视在功率之比称为交流励磁机的利用率.

采用三相全波整流电路时,交流励磁机每相绕组上都接了两个二极管,因此每相绕组在正、负半波都会导通,三相电流在自然换相点换相,每周期换相六次,六个整流管轮流导通。电枢绕组电动势召与正、负组整流器的输出电压波形

三相全波整流器输出电压波形是含有六倍基波频率脉动分量的直流电压。

有的机型上有两个附件齿轮箱,一个称为高速齿轮箱连到高压压气机转子,所有发动机附件如启动机、滑油泵、燃油泵和燃油控制组件装在这个齿轮箱;另一个称为低速齿轮箱,连到低压压气机转子,所有飞机附件装在这个齿轮箱。

附件驱动系统的封严主要在于防止滑油流失,内与旋转的压气机轴配合处用篦齿式封严。

外部齿轮箱的某些附件当外界条件(飞行高度、速度和大气状态)发生变化或部件性能参数发生变化时,都将使涡轮功率和压气机功率发生变化,不能保持平衡。

其平均值为:

Ud=u∫TE sin@tdu

=uE=1・17E    

式中:E一交流励磁机电枢相电动势的有效值。

由于已假定主发电机励磁绕组的电感很大,因此励磁电流为平滑的直流电流其大小为:

u=Lrd/.RJ     

       

三相半波整流器电压电流波形,旋转整流器输出波形,主发电机励磁电流波形,交流励磁机电枢绕组电流波形,我们把旋转整流器输出功率与交流励磁机视在功率之比称为交流励磁机的利用率.

采用三相全波整流电路时,交流励磁机每相绕组上都接了两个二极管,因此每相绕组在正、负半波都会导通,三相电流在自然换相点换相,每周期换相六次,六个整流管轮流导通。电枢绕组电动势召与正、负组整流器的输出电压波形

三相全波整流器输出电压波形是含有六倍基波频率脉动分量的直流电压。

有的机型上有两个附件齿轮箱,一个称为高速齿轮箱连到高压压气机转子,所有发动机附件如启动机、滑油泵、燃油泵和燃油控制组件装在这个齿轮箱;另一个称为低速齿轮箱,连到低压压气机转子,所有飞机附件装在这个齿轮箱。

附件驱动系统的封严主要在于防止滑油流失,内与旋转的压气机轴配合处用篦齿式封严。

外部齿轮箱的某些附件当外界条件(飞行高度、速度和大气状态)发生变化或部件性能参数发生变化时,都将使涡轮功率和压气机功率发生变化,不能保持平衡。

其平均值为:

Ud=u∫TE sin@tdu

=uE=1・17E    

式中:E一交流励磁机电枢相电动势的有效值。

由于已假定主发电机励磁绕组的电感很大,因此励磁电流为平滑的直流电流其大小为:

u=Lrd/.RJ     

       

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