薄膜加热器可以在其可变设计的基础上有效地定制形状和尺寸。它还可以适应传感器的几何形状和曲率。它还具有自粘性，可用于降低安装成本。

电子控制单元（ECU）对旨在提高道路安全的若干ADAS功能产生了巨大的支持。早些时候，ECU被放置在靠近挡风玻璃的地方，用于碰撞检测。现代汽车系统需要更复杂的ECU，具有极其巨大的内存容量和处理速度，以便对来自多个来源的数据流作出精确的反应。

由于有效地使用了微控制器单元，能够处理传感器数据，以360度观察道路上的车道线和障碍物等环境，这才成为可能实现自动驾驶。

LT8390是一款同步4开关降压-升压DC-DC控制器，可根据高于、低于或等于输出电压的输入电压调节输出电压（和输入或输出电流）。专有的峰值-降压/峰值-升压电流模式控制方案支持可调节的固定频率运行方式。

LT8390 LTspice AC模型通过监测输入和输出电压，自动从四种运行模式中选择一种：降压、峰值-降压、峰值-升压和升压。

使用XCalibur有源谐振器后，客户能彻底避免启动问题或EMI问题，也无需再把电路板送至石英厂商进行负阻测试。此外，客户不需要重新认证谐振器，就可以在同个一设计中实现新的频率。所有上述优势均有助于客户加快其产品的上市进程。

SiTime Xcalibur有源谐振器的可靠性比石英谐振器高10倍，是要求在恶劣环境下具备高可靠性、长使用寿命的汽车应用和工业应用的理想选择。