单相电容启动异步电动机,功率为120~750W,适用于启动转矩要求较高的场合,如小型空压机、磨粉机、电冰箱等。

单相电容运行电动机,功率为8~180W,适用于轻载启动、要求长期运行的场合,如电风扇、录音机、洗衣机、空调器、仪用风机、电吹风及电影机械等。

单相电容启动和运转电动机,功率为8~750W,适用于性能要求较高的日用电器、特殊压缩泵、小型机床等。单相罩极电动机,功率在10W以下,适用于各种力能指标要求不高的小型风扇、电唱机、电吹风、电动模型和活动广告等。

汽车OEM可以利用多学科方法来优化电动汽车，以确保所有可用的功率检测和控制器件密切配合，以最大限度提升性能和效率。

帮助消除主流消费者购买电动汽车的最后一个障碍，即行驶里程和成本，同时帮助打造更环保的未来。

电磁传感技术的进步推动产生了新一代无接触电流传感器，该传感器能够提供高带宽、高精度，而且无功率损耗，此外，还推动产生了精密且可靠的位置传感器，适用于轴端和轴外布置。

典型的插电式混合动力电动汽车中部署15到30个电流传感器，并采用旋转和位置传感器来监测牵引电机。在干扰电磁场下的精度和可靠性是跨电动汽车功率系统测量和保持性能的重要属性。

涡轮和压气机同是和气流进行能量交换的叶片机,这决定了它们之间有许多相似之处,但涡轮和压气机与气流间的能量交换在程序上恰恰相反。当压气机运转时,必须从外界输入机械能,而在涡轮运转时,可以从涡轮轴上取得功。