电机逆变器将高压电池的直流电压转换成交流波形来驱动电机，驱动汽车前进。

基于SiC的功率开关本身在功率密度和效率方面具有优势，这对于系统散热和减小器件尺寸都有重要意义。采用SiC有望使逆变器尺寸在800V/250kW时缩小3倍，如果配合使用直流环节薄膜电容，则能进一步减小尺寸和节省成本。

与传统的硅功率开关相比，SiC功率开关可以帮助实现更出色的行驶里程和/或更小的电池尺寸，使得开关成本在器件级别和系统级别都更具优势。

典型应用 607系列大电流管状保险丝包括：

数据中心

电信

电动车充电

暖通空调系统

不间断电源设备（UPS）

逆变器和整流器

燃油/空气混合物在燃烧室燃烧后,它的能量必须被提取。涡轮的任务是将热燃气的能量转换成机械能为驱动压气机率。在涡轮螺旋桨和涡轮轴发动机中它还为螺旋桨和旋翼提供轴功率。

涡轮为了产生驱动扭矩,涡轮可以有若干级,每级有一排静止的导向器叶片和的工作叶片。涡轮级数取决于需要从燃气流吸收率,发出该功速度及允许的涡轮直径。

径向内流式涡轮总是单级,用于小型涡轮发动机如APU上的涡轮。同轴流式涡轮比较,它的和气优点是设计简缺点是通过的气体流量小和效率低,这是因为气失轮流动必须要克服离心力。