环形燃烧室某些机型上采用了这样大大减少了发动机的轴向长度,特别适合于尺寸受限制的发动机,但涡轮的孔探检查困难。

烧室下燃烧区称为先导级,经主预混室燃烧,总在工作;另为主级,空气和燃油经副预混室燃烧,仅在高功率状态工作。对于每一级,空气燃油比控制比标准燃烧室更好。

这减少一氧化碳和碳氢物的排放。燃烧室比标准燃烧室更短,减少排气在热区的时间,因此减少氮的氧化物的生成。

经过数学推导,可以求得合力矩的大小为:

79M=ui‰(Pg-pr)tg=γM‰

式中:DM一马达柱塞分布圆直径;

JM一马达柱塞直径;

凡、马―高、低压油的压力;

γM一斜盘倾斜角;

zM一马达柱塞数。

可见,液压马达转矩的合成来令C扬=ud‰DM zM,称为马达结构常数,则上式可写为

r=M=i(PgˉPd)tg γ、f油压差成正比。

试验变压器如供电气设备作耐压试验的高压变压器,控制变压器用于自动控制系统中的小功率变压器。

变压器的主要用途是:改变交变电压,改变交变电流,变换阻抗及改变相位等。

由于柱塞与柱塞孔之间的配合总有间隙存在,因而总有油的泄漏。即考虑泄漏时,实际打出的油量比理论值要小。

液压泵的实际调节特性,当液压泵―液压马达系统有负载时,特性曲线出现死区,这时当斜盘倾角较小时,泵打出的高压油量为零,即打出的油都经泵的内部泄漏到低压腔了;而当倾角较大时,特性趋于饱和。