燃气涡轮发动机按等压循环工作,燃烧过程的压力损失必须保持在最低水平。

由于气体流过燃烧室并且和喷人的燃油混合燃烧,不可避免的会使气流的总压下降,这将使燃气在涡轮和喷管内膨胀做功的能力减小,影响发动机的推力和经济性。

所以应力求减小气流在燃烧室中的总压损失。通常用总压恢复系数来衡量燃烧室中的总压损失,即燃烧室出口处的总压与燃烧室进口处的总燃烧室尺寸小意压之比挟涡喷发动机主总压恢复系数在0,92~0.96范围内间中,在单位时间内可以燃烧更多的燃油。

复式滤波电路 把电容滤波电路和其他电路结合在一起,就组成性能较好的复式滤波电路。常用的有LC滤波电路、LCπ型滤波电路和RCπ型滤波电路。

复式滤波电路，LC滤波电路，LCπ型滤波电路，RCπ型滤波电路.

电子滤波电路利用晶体三极管集电极电流主要由基极电流控制,几乎不受集电极一射极电压影响这一原理,可以组成一个电子滤波电路。

此电路多用在负载电流不很大,但纹波系数要求高的电子线路中。

双通道电隔离IGBT和碳化硅(SiC) MOSFET栅极驱动器在高压电力变换和工业应用中节省空间，简化电路设计。燃烧室比较短,流出的燃气温度不可能很均匀,为了保证涡轮转子叶片能够安全可靠地工作,对燃烧室出口温度分布的要求。

简单稳压电路电子滤波电路硅稳压二极管稳压电路硅稳压二极管实质上是一个硅二极管.