为避免压气机喘振在维修工作中应注意经常按规定进行检查,如防喘机构的状况,反馈钢索的校装;航前、航后和定检工作完成后,清点好工具等物品,严禁遗留在进气道和发动机舱内.

发动机试车前应检查进气道以及停机坪周围清洁,避免发动机工作时吸入外来物;操作油门杆动作不要过急过猛,一旦发生喘振,应收油门从喘振中退出。

在压气机特性图上,同样,特性图上表示出压气机的工作线。如要避免压气机喘振,必须保持工作线和喘振线有足够的距离,这个距离用喘振裕度来衡量。

压力、转速等参数大幅度波动;推力杆失去控制;振动加大;气流中断而发生熄火停车。因此,一旦发生喘振,应立即采取措施,使压气机退出喘振状态。

喘振由于气流攻角过大,在叶背处发生分离这种流扩展到整个低速流线分散旋转失速.

在实际保护电路中,一般通过设置延时来区分两种不同的过电压,使保护电路在瞬时过电压时不动作,而在持续过电压时输出故障信号,使故障发电机与电网脱离,同时断开发电机的励磁电路。

选择合适的量限。选择合适的连接件。要根据被测旋转物的具体情况,选择合适的连接件(如橡皮接头等),并让转速表测试轴与被测轴中心在同一中心线上,且保持一定的压力。

使用前,转速表应加润滑油(钟表油)。可由外壳和调速盘的油孔注入。

数字式转速表中电池应保持电压充足,显示屏不得长期受到紫外线辐射,以免加速老化。