大小与方向均随时间作周期性变化的电流(电压、电动势)叫交流电。随时间按正弦函数变化的交流电称

为正弦交流电,其变化规律。工程上用的一般都是正弦交流电。工作在交流电下的电路称为交流电路。

对于正弦交流电,有效值与最大值的关系所讲交流电的大小,都是指有效值的大小。

平均值正弦交流电在正半周期内所有瞬时值的平均大小称为正弦交流电的平均值,用字母EP、σP、JP等表示。正弦交流电平均值与最大值的关系为:JP=Em.

压气机燃气涡轮发动机工作时吸人大量的空气,增加它的能量,然后排出产生推力。

式中:a―气隙长度;

S一气隙有效截面积;

rW一电磁铁磁势。

吸力凡和气隙a的关系称为吸力特性,若工作线圈电路的总电阻Rop不变,则吸力可表示为:

g=uygl=ti

因此,电磁吸力特性与发电机电压具有一一对应关系,不同电压下的电磁吸力特性曲线。

飞机的飞行速度不断地变化,发动机工作状态也由驾驶员操作不断变化,进气道前方可以出现各种流态,亚音速进气道进口处的唇口必须做得较为圆滑以适应不同方向流人气流。

进气道和进气整流锥需要防冰,常用压气机引气实施,见发动机空气系统部分。

超音速飞机上进气道有固定的或可变的几何形状,从前到后其直径逐渐减小然后增加。这种收敛―扩张形状用于使进来的气流在到达压气机之前减慢成亚音速。

很多超音速进气道采用可移动的尖锥或喉口改变进气道几何形状。