燃气涡轮发动机的部件包括进气道、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、喷管以及附件传动部分。压气机、燃烧室和涡轮组成核心发动机。

涡轮几个可能多的恢复自由气流的总压并输送该压力压气这就是冲压恢复或压力恢复流到压气机使压气机有效地工作。

气流尽能小的动损失,在压气机的进口处有尽可能均匀的气体涡轮排气流场,压气机进口处气流马赫数小进气道引起的飞行阻力必须尽可能于飞行马赫数时,通过冲压压缩空气,提高空气的压力小。

由互感产生的感应电动势叫互感电动势,用eM表示。当两个线圈产生互感时,线圈1中电流j1产生的磁通中一部分与线圈2交链,其磁链为ψ12=Ⅳ、V2也叫自感。并可推导得:

eu=-Lk

式中 eL一自感电动势平均值,V;

Δr一电流的平均变化率,A/s;

无一线圈的自感系数,又称电感量,简称电感,H。

所产生的互感电动势大小为:

eM2=一JH一YU一12

自放电现象铅酸蓄电池无论在工作或不工作时,其内部都有自然放电现象,使蓄电池的容量下降,这种现象称为自放电。产生自放电的原因,主要是由于电池内部有杂质存在。

尽管采用纯硫酸和水配制电解液,但还是会含有少量的杂质。这些杂质在极板上形成微型电池进行局部放电,使活性物质减少,电池容量下降。

为了减小蓄电池的自放电作用,应选择合格的硫酸和纯水,尽量防止有害杂质落人电池。同时,在平时维护中,应保持电池清洁,不要使电池在过高温度下使用。