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电压的代数和等于零路径可以任意选择绕到零电位点

发布时间:2022/2/10 18:25:52 访问次数:671

航空蓄电池在现代大型飞机上主要有以下一些功能:

在地面电源无效时,可以用蓄电池给机上部分负载供电或用以启动辅助动力装置,这时蓄电池应能在短时间内输出大电流。

无论是哪一种蓄电池,其结构上都是由十几到几十个单体蓄电池串联而成。单体蓄电池由容器、正极板组、负极板组、隔板和电解液等构成。但镍镉蓄电池与铅酸蓄电池的极板结构有所不同,因此,我们分别介绍两种蓄电池的结构。

绕行一周,各段电压的代数和等于零,即ΣIu=0 或 ΣE=Σk

对于第二个表达式中各电动势和电压的正负确定方法如下

首先选定各支路电流的正方向。

任意选定沿回路的绕行方向(顺时针或逆时针)。

若流过电阻的电流方向与绕行方向一致,则该电阻上的压降为正,反之取负。

若电动势的方向与绕行方向一致,该电动势取正,反之取负。

按上述方法及步骤,可列出电路的回路方程.


电位的计算电路中各点的电位,必须首先确定零电位点,再选择路径,即要汁算某点的电位,可以从这点出发,经过一定的路径(路径可以任意选择)绕到零电位点。

该点的电位就等于此路径上各段电压的代数和。


进气道发动机机匣尾喷管燃烧室涡轮转子单转子涡喷发动机各个部件功用如下:

奋燃烧室:空气和燃油混合、燃烧,将燃料化学能转变成热能,生成高温燃气。

哉涡轮:燃气在涡轮内膨胀做功,涡轮功驱动压气机和附件。




航空蓄电池在现代大型飞机上主要有以下一些功能:

在地面电源无效时,可以用蓄电池给机上部分负载供电或用以启动辅助动力装置,这时蓄电池应能在短时间内输出大电流。

无论是哪一种蓄电池,其结构上都是由十几到几十个单体蓄电池串联而成。单体蓄电池由容器、正极板组、负极板组、隔板和电解液等构成。但镍镉蓄电池与铅酸蓄电池的极板结构有所不同,因此,我们分别介绍两种蓄电池的结构。

绕行一周,各段电压的代数和等于零,即ΣIu=0 或 ΣE=Σk

对于第二个表达式中各电动势和电压的正负确定方法如下

首先选定各支路电流的正方向。

任意选定沿回路的绕行方向(顺时针或逆时针)。

若流过电阻的电流方向与绕行方向一致,则该电阻上的压降为正,反之取负。

若电动势的方向与绕行方向一致,该电动势取正,反之取负。

按上述方法及步骤,可列出电路的回路方程.


电位的计算电路中各点的电位,必须首先确定零电位点,再选择路径,即要汁算某点的电位,可以从这点出发,经过一定的路径(路径可以任意选择)绕到零电位点。

该点的电位就等于此路径上各段电压的代数和。


进气道发动机机匣尾喷管燃烧室涡轮转子单转子涡喷发动机各个部件功用如下:

奋燃烧室:空气和燃油混合、燃烧,将燃料化学能转变成热能,生成高温燃气。

哉涡轮:燃气在涡轮内膨胀做功,涡轮功驱动压气机和附件。




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