每个LED灯具的灯光分布控制应对芯片断供问题
发布时间:2022/1/25 12:09:22 访问次数:823
ATF-53189具有更低的噪声系数 (0.85 dB) ，40 dBm的OIP3, 23 dBm的P1dB, 15.5 dB的增益和46%的PAE。典型工作偏置在135 mA时为4.0 V。
通过采用行业标准封装,ATF-52189和ATF-53189及早先推出的ATF-50189单电压E-pHEMT FET进一步简化了将50MHz -6GHz基站升级到更高通道容量的工作。
ATF-52189和ATF-53189是为发射器的功放器和接收器的低噪声放大器而设计的，可以用于工作频率在450MHz - 6GHz的蜂窝和PCS基站、低地面轨道卫星系统、陆上多通道多点分布系统(MMDSs)及其它通信应用领域。
LED驱动器系列已获得美国能源之星认证，和其它各种室内和室外照明应用相比,降低能耗高达85%。LED驱动器具有即时启动技术和并行电路配置。
驱动器工作温度范围为-20°C ~70°C,具有过电压和过电流保护。在短路情况下，驱动器将自动恢复和返回满功率状态。该器件满足干、湿状态下的IP20和IP66规范。
此外，该驱动程序提供了增强设计功能，包括能够创建具有调光能力的多功能照明效果和用于每个LED灯具的灯光分布控制。110V交流输入,工作电压从160V到304 Vac，每个产品进行测试,以确保1%的电流精度和3%的负载调整率。
受到2021年芯片断供的沉重打击，车厂们开始清醒过来。随着他们重新考虑与芯片供应商的关系，他们正在重新构建下一代汽车架构，并将软硬件解耦，希望可以在必要时随时更换芯片。车厂也在急剧转向软件定义和软件可升级的汽车。
这些车厂正在进行这些改变，一方面是为了应对2021年的芯片断供问题，另一方面是他们希望看到自己的架构在未来的走向。大多数车厂似乎都在试图与芯片供应商建立更直接的关系。
(素材来源：转载自网络,如涉版权请联系删除,特别感谢）
ATF-53189具有更低的噪声系数 (0.85 dB) ，40 dBm的OIP3, 23 dBm的P1dB, 15.5 dB的增益和46%的PAE。典型工作偏置在135 mA时为4.0 V。
通过采用行业标准封装,ATF-52189和ATF-53189及早先推出的ATF-50189单电压E-pHEMT FET进一步简化了将50MHz -6GHz基站升级到更高通道容量的工作。
ATF-52189和ATF-53189是为发射器的功放器和接收器的低噪声放大器而设计的，可以用于工作频率在450MHz - 6GHz的蜂窝和PCS基站、低地面轨道卫星系统、陆上多通道多点分布系统(MMDSs)及其它通信应用领域。
LED驱动器系列已获得美国能源之星认证，和其它各种室内和室外照明应用相比,降低能耗高达85%。LED驱动器具有即时启动技术和并行电路配置。
驱动器工作温度范围为-20°C ~70°C,具有过电压和过电流保护。在短路情况下，驱动器将自动恢复和返回满功率状态。该器件满足干、湿状态下的IP20和IP66规范。
此外，该驱动程序提供了增强设计功能，包括能够创建具有调光能力的多功能照明效果和用于每个LED灯具的灯光分布控制。110V交流输入,工作电压从160V到304 Vac，每个产品进行测试,以确保1%的电流精度和3%的负载调整率。
受到2021年芯片断供的沉重打击，车厂们开始清醒过来。随着他们重新考虑与芯片供应商的关系，他们正在重新构建下一代汽车架构，并将软硬件解耦，希望可以在必要时随时更换芯片。车厂也在急剧转向软件定义和软件可升级的汽车。
这些车厂正在进行这些改变，一方面是为了应对2021年的芯片断供问题，另一方面是他们希望看到自己的架构在未来的走向。大多数车厂似乎都在试图与芯片供应商建立更直接的关系。
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