NMOS的的通态电阻比PMOS在同样的条件下要小。这是因为，电子的导通速度比空穴快，因而影响到通态电阻。也是因为为了追求低的通态电阻，在某些高边的驱动应用，用充电泵加上NMOS来完成PMOS作为高边的应用，付出的代价是价格变高，驱动电路也比LSD复杂。

对于HSD的保护，如果需要电流采样，须用差分的配置才能实现电流采样;而对于LSD，采用单端配置就可以。由于采用差分电路成本高于采用单端的成本，所以从这个意义上說，LSD比HSD具备成本优势。

由于现在的汽车的多为负极搭铁，采用HSD给负载供电有一系列的好处。如果负载的一端直接接在底盘的地上，则只需要一根线给负载供电，这就节省了系统的成本。

传感器内部线路断路或短路;

传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;

传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;

进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空 软管 堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。

进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。

荣耀Magic V搭载的全新一代骁龙8移动平台采用先进的4nm工艺制程，全新的Kryo CPU集成Arm Cortex X2超级内核，与前代平台相比性能提升高达20%。在对游戏体验至关重要的GPU方面，采用全新架构的Adreno GPU渲染速度提升30%，能效提升25%，Vulkan游戏性能提升高达60%。

同时，在荣耀LINK Turbo X集成网络分布运算技术、GPU Turbo X和OS Turbo X等三大TURBO的加持下，全新一代骁龙8的顶级性能得到充分释放，荣耀Magic V的系统流畅性大幅提升，持久畅玩大型游戏，个性化综合体验实现飞跃。

不仅如此，全新一代骁龙8采用的第7代高通AI引擎性能实现巨大提升，其张量加速器速度和共享内存均提升2倍，为荣耀Magic V提供强大的终端侧算力支持。

基于第7代高通AI引擎，Magic Live智慧引擎能够实现场景感知,用户理解和知识图谱三大主动服务能力,助力荣耀Magic V为用户打造跨设备和跨应用协同的全场景智慧新体验。

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