无线传感器网络技术，将能够从根本上缓解困扰现代交通的安全、通畅、节能和环保等问题，同时还可以提高交通工作效率。

因此,将无线传感器网络技术应用于智能交通系统已经成为近几年来的研究热点。

智能交通系统主要包括交通信息的采集、交通信息的传输、交通控制和诱导等几个方面。无线传感器网络可以为智能交通系统的信息采集和传输提供一种有效手段，以用来监测路面与路口各个方向上的车流量、车速等信息。它主要由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间的数据传输与通信等子系统组成。

产品特性

多频段组合式互调测试系统,可灵活配置测试频段,满足功率高达2*50dBm(可定制更大功率等级)的单端口或多端口无源互调测试,同时满足异频单端口无源互调测试项目;

每个频段方案采用多台信号收发有源模块、多通道大功率放大器、低互调无源模块以及接收机功率检波等定制设备,通过软件集成为互调测试系统平台;

任意无线通信频段可以单独配置使用,也可以组合测试。

这可避免体二极管在退磁模式产生功耗，因为退磁模式通过有源高侧开关（P沟道MOS）而不是体二极管执行。

这些模块具备集成至独立驱动器芯片的全面保护和诊断功能.如果供电电压达到规定值，过压保护功能（如果出现负载压降）就会关断低侧MOSFET，接通高侧MOSFET。这种保护功能相对于欠压关断、过温保护、电流限制和短路保护等其它保护功能具有优先权。

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