LTO9实现了最大容量45TB支持并联电阻电流检测测量
发布时间:2021/11/20 12:52:35 访问次数:512
BQ75614-Q1是14或16节精密汽车电池监测器,平衡器和集成的电流检测器,测量时间小于200 μs,同时器件还支持并联电阻电流检测测量.
集成的前端滤波器使系统能在电池输入通路实现简单的低电压差分RC滤波器.
而集成的后ADC低通滤波器能进行滤波的DC类电压测量.器件还支持集成的电流检测功能,可选择和电池电压测量同步,得到更好的充电状态(SOC)计算.器件还支持自主的内部电池平衡和温度监视,具有自动暂停和恢复平衡,以避免超温条件的出现.
大容量数据备份和存档的磁带存储介质,“LTO Ultrium*2”第9代对应的“FUJIFILM LTO Ultrium 9数据流磁带”(以下称LTO9)。通过富士胶片独有的技术,LTO9实现了最大容量45TB(未压缩时18TB),较上一代产品*3增加了50%。
磁带不仅可以低成本、安全地长期保存大容量数据,而且在保存数据时不需要经常通电,所以与硬盘驱动器(HDD)相比,生命周期中所产生的二氧化碳*4排放减少95%。
故作为大幅降低排放的绿色环保产品而备受关注。

用于汽车的KCZ1210AH系列小型共模滤波器。该系列产品设计紧凑,尺寸为1.25(长)′1.0(宽)′0.5(高)mm,有助于减少其在基板上所占的空间,并为汽车的不同传输信号线提供了噪声控制功能。
随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的不断普及,对汽车摄像头的需求也迅速增长。前视传感摄像头和全景式监控影像系统的摄像头使用共模滤波器作为抗噪声产品。
传统的多层共模滤波器的工作温度范围为-40℃到+105℃,因此无法用于ADAS摄像头,而是主要用于汽车配件中。
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)
BQ75614-Q1是14或16节精密汽车电池监测器,平衡器和集成的电流检测器,测量时间小于200 μs,同时器件还支持并联电阻电流检测测量.
集成的前端滤波器使系统能在电池输入通路实现简单的低电压差分RC滤波器.
而集成的后ADC低通滤波器能进行滤波的DC类电压测量.器件还支持集成的电流检测功能,可选择和电池电压测量同步,得到更好的充电状态(SOC)计算.器件还支持自主的内部电池平衡和温度监视,具有自动暂停和恢复平衡,以避免超温条件的出现.
大容量数据备份和存档的磁带存储介质,“LTO Ultrium*2”第9代对应的“FUJIFILM LTO Ultrium 9数据流磁带”(以下称LTO9)。通过富士胶片独有的技术,LTO9实现了最大容量45TB(未压缩时18TB),较上一代产品*3增加了50%。
磁带不仅可以低成本、安全地长期保存大容量数据,而且在保存数据时不需要经常通电,所以与硬盘驱动器(HDD)相比,生命周期中所产生的二氧化碳*4排放减少95%。
故作为大幅降低排放的绿色环保产品而备受关注。

用于汽车的KCZ1210AH系列小型共模滤波器。该系列产品设计紧凑,尺寸为1.25(长)′1.0(宽)′0.5(高)mm,有助于减少其在基板上所占的空间,并为汽车的不同传输信号线提供了噪声控制功能。
随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的不断普及,对汽车摄像头的需求也迅速增长。前视传感摄像头和全景式监控影像系统的摄像头使用共模滤波器作为抗噪声产品。
传统的多层共模滤波器的工作温度范围为-40℃到+105℃,因此无法用于ADAS摄像头,而是主要用于汽车配件中。
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)