通信设备和计算机中使用表面贴装的过流保护器件容量就越低
发布时间:2021/11/15 23:01:16 访问次数:126
经常开短途的汽车其电池会比跑长途的汽车电池更快速地放电，通常，汽车需要行驶最少半小时后才能把电池充满。
如果汽车反复将电池放电到容量的30％，电池的充电次数大约为500次。因而，短途行驶会史快耗尽电池，并缩短电池寿命。需要每5年更换一次汽车电池。
制造商: Texas Instruments
产品种类: 功率因数校正 - PFC
RoHS: 详细信息
开关频率: 200 kHz
最小工作温度: 0 C
最大工作温度: + 70 C
安装风格: Through Hole
封装 / 箱体: PDIP-16
封装: Tube
商标: Texas Instruments
特点: Average Current Mode, Enable
高度: 4.57 mm
长度: 19.3 mm
产品类型: PFC - Power Factor Correction
系列: UC3854
子类别: PMIC - Power Management ICs
类型: Power Factor Correction Preregulator
宽度: 6.35 mm
单位重量: 1.054 g
全硅的5V的14引脚TSSOP封装的10节延时线DS1110，尺寸比其它同类产品小70%。该器件采用新一代的工艺，校准性能得到改善，比其它产品的延时精度高出两倍，而抖动则降低80%。
一种0603FA片式保险丝，可靠而小型的占位面积为0603/1608，允许电路设计者在消费类电子，手机，通信设备和计算机中使用表面贴装的过流保护器件。 其标称值为32V(250mA-2A)或24V(2.5-5A).它们能能承受200%的标称电流,和EIA-IS-722标准兼容。
保险丝的陶瓷衬底和玻璃涂层也使它能更加抗化学溶剂，在板的装配过程能经受住清洗操作。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
经常开短途的汽车其电池会比跑长途的汽车电池更快速地放电，通常，汽车需要行驶最少半小时后才能把电池充满。
如果汽车反复将电池放电到容量的30％，电池的充电次数大约为500次。因而，短途行驶会史快耗尽电池，并缩短电池寿命。需要每5年更换一次汽车电池。
制造商: Texas Instruments
产品种类: 功率因数校正 - PFC
RoHS: 详细信息
开关频率: 200 kHz
最小工作温度: 0 C
最大工作温度: + 70 C
安装风格: Through Hole
封装 / 箱体: PDIP-16
封装: Tube
商标: Texas Instruments
特点: Average Current Mode, Enable
高度: 4.57 mm
长度: 19.3 mm
产品类型: PFC - Power Factor Correction
系列: UC3854
子类别: PMIC - Power Management ICs
类型: Power Factor Correction Preregulator
宽度: 6.35 mm
单位重量: 1.054 g
全硅的5V的14引脚TSSOP封装的10节延时线DS1110，尺寸比其它同类产品小70%。该器件采用新一代的工艺，校准性能得到改善，比其它产品的延时精度高出两倍，而抖动则降低80%。
一种0603FA片式保险丝，可靠而小型的占位面积为0603/1608，允许电路设计者在消费类电子，手机，通信设备和计算机中使用表面贴装的过流保护器件。 其标称值为32V(250mA-2A)或24V(2.5-5A).它们能能承受200%的标称电流,和EIA-IS-722标准兼容。
保险丝的陶瓷衬底和玻璃涂层也使它能更加抗化学溶剂，在板的装配过程能经受住清洗操作。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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