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DC-DC转换器引起的低频噪声通道间和脉冲歪斜最大为350ps

发布时间:2021/10/25 22:45:30 访问次数:420

随着ADAS※1等无人驾驶技术的进步,汽车正在逐渐实现电气化,车载摄像头、雷达、LiDAR※2、ECU※3等多种电子设备已开始被安装在汽车中。然而,由于需要在有限的空间内安装元件,因此对于元件本身必须体积小巧且可应对高温环境的要求正有所增加。

此外,为了使电子设备能够正确运作,为各功能提供稳定的电源也是极为重要的。

为了提供稳定的电源,必须确保由DC-DC转换器引起的低频噪声不进入信号线中,而解决这一噪声问题就需要用到高感值的电感器元件。

制造商:Texas Instruments 产品种类:开关控制器 最小工作温度:- 40 C 最大工作温度:+ 125 C 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:HTSSOP-28 资格:AEC-Q100 封装:Reel 封装:Cut Tape 封装:MouseReel 商标:Texas Instruments 湿度敏感性:Yes 工作电源电流:1.65 mA 产品类型:Switching Controllers 工厂包装数量2000 子类别:PMIC - Power Management ICs 单位重量:175.300 mg

双脊波导组件新产品系列,非常适合卫星通信、雷达、无线通信以及测试和测试仪器。

FIN1049的带宽有400+Mbps,通道间和脉冲歪斜最大为350ps。宽广的轨到轨共模范围增强了器件的多用性,能和LVPECL和LVCML两种逻辑信号兼容。

该连接器的两端都有兼容的引脚端接,非常适合于不需要可分离接口的刚性挠性或板对板堆叠。VPX堆叠连接器通过其压配应用程序使安装变得简单。

该VPX堆叠连接器使用了业界公认的MULTIGIG RT 2-R压配接触系统。

(素材来源:eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)

随着ADAS※1等无人驾驶技术的进步,汽车正在逐渐实现电气化,车载摄像头、雷达、LiDAR※2、ECU※3等多种电子设备已开始被安装在汽车中。然而,由于需要在有限的空间内安装元件,因此对于元件本身必须体积小巧且可应对高温环境的要求正有所增加。

此外,为了使电子设备能够正确运作,为各功能提供稳定的电源也是极为重要的。

为了提供稳定的电源,必须确保由DC-DC转换器引起的低频噪声不进入信号线中,而解决这一噪声问题就需要用到高感值的电感器元件。

制造商:Texas Instruments 产品种类:开关控制器 最小工作温度:- 40 C 最大工作温度:+ 125 C 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:HTSSOP-28 资格:AEC-Q100 封装:Reel 封装:Cut Tape 封装:MouseReel 商标:Texas Instruments 湿度敏感性:Yes 工作电源电流:1.65 mA 产品类型:Switching Controllers 工厂包装数量2000 子类别:PMIC - Power Management ICs 单位重量:175.300 mg

双脊波导组件新产品系列,非常适合卫星通信、雷达、无线通信以及测试和测试仪器。

FIN1049的带宽有400+Mbps,通道间和脉冲歪斜最大为350ps。宽广的轨到轨共模范围增强了器件的多用性,能和LVPECL和LVCML两种逻辑信号兼容。

该连接器的两端都有兼容的引脚端接,非常适合于不需要可分离接口的刚性挠性或板对板堆叠。V堆叠连接器通过其压配应用程序使安装变得简单。

该V堆叠连接器使用了业界公认的MULTIGIG RT 2-R压配接触系统。

(素材来源:eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)

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