XENSIV雷达芯片及专有雷达存在检测算法的80MHz信道
发布时间:2021/9/27 12:49:03 访问次数:153
与传统的被动红外线和超声波传感器相比,毫米波雷达传感技术具有许多性能优势。雷达传感器可穿透大部分产品塑胶外壳,因此可以隐藏在产品之中,解决隐私和安全问题。
这种一体化解决方案能够在可配置的范围内检测人的存在、微小运动,如在笔记本前打字,以及大动作,如在房间内行走等都能被检测到。
方案采用英飞凌XENSIV 雷达芯片及其专有的雷达存在检测算法,基于英飞凌ARM Cortex-M4F的处理器系统、集成1Tx/3Rx天线和功率调节器。
产品种类: MOSFET
RoHS: 详细信息
技术: Si
安装风格: Through Hole
封装 / 箱体: TO-220-3
晶体管极性: N-Channel
通道数量: 1 Channel
Vds-漏源极击穿电压: 60 V
Id-连续漏极电流: 80 A
Rds On-漏源导通电阻: 7.4 mOhms
Vgs - 栅极-源极电压: - 20 V, + 20 V
Vgs th-栅源极阈值电压: 3 V
Qg-栅极电荷: 56 nC
最小工作温度: - 55 C
最大工作温度: + 175 C
Pd-功率耗散: 79 W
通道模式: Enhancement
资格: AEC-Q101
封装: Tube
商标: Infineon Technologies
配置: Single
高度: 15.65 mm
长度: 10 mm
产品类型: MOSFET
系列: IPP80N06S4
工厂包装数量: 50
子类别: MOSFETs
晶体管类型: 1 N-Channel
宽度: 4.4 mm
零件号别名: IPP80N06S4-07 SP001028666
单位重量: 2 g
这些解决方案是与领先模块制造商使用的多个芯片组紧密配合开发的,旨在支持较长的汽车生命周期。除了满足 ISO/TS 16949 认证要求之外,Qorvo 还施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 测试以确保产品达到严格的汽车行业要求。
与传统的被动红外线和超声波传感器相比,毫米波雷达传感技术具有许多性能优势。雷达传感器可穿透大部分产品塑胶外壳,因此可以隐藏在产品之中,解决隐私和安全问题。
这种一体化解决方案能够在可配置的范围内检测人的存在、微小运动,如在笔记本前打字,以及大动作,如在房间内行走等都能被检测到。
方案采用英飞凌XENSIV 雷达芯片及其专有的雷达存在检测算法,基于英飞凌ARM Cortex-M4F的处理器系统、集成1Tx/3Rx天线和功率调节器。
产品种类: MOSFET
RoHS: 详细信息
技术: Si
安装风格: Through Hole
封装 / 箱体: TO-220-3
晶体管极性: N-Channel
通道数量: 1 Channel
Vds-漏源极击穿电压: 60 V
Id-连续漏极电流: 80 A
Rds On-漏源导通电阻: 7.4 mOhms
Vgs - 栅极-源极电压: - 20 V, + 20 V
Vgs th-栅源极阈值电压: 3 V
Qg-栅极电荷: 56 nC
最小工作温度: - 55 C
最大工作温度: + 175 C
Pd-功率耗散: 79 W
通道模式: Enhancement
资格: AEC-Q101
封装: Tube
商标: Infineon Technologies
配置: Single
高度: 15.65 mm
长度: 10 mm
产品类型: MOSFET
系列: IPP80N06S4
工厂包装数量: 50
子类别: MOSFETs
晶体管类型: 1 N-Channel
宽度: 4.4 mm
零件号别名: IPP80N06S4-07 SP001028666
单位重量: 2 g
这些解决方案是与领先模块制造商使用的多个芯片组紧密配合开发的,旨在支持较长的汽车生命周期。除了满足 ISO/TS 16949 认证要求之外,Qorvo 还施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 测试以确保产品达到严格的汽车行业要求。