AC/DC高压器件特性使其开关频率难以大幅度提升
发布时间:2021/9/10 12:58:38 访问次数:1211
220V经过整流后电压往往都达到了400V以上,对于器件的耐压要求比较高。其次,AC/DC的高压器件特性,使其开关频率难以大幅度提升,通常只在200kHz以下。
由于交流电工作频率是50Hz左右,因此电容等分立元件尺寸很难做小。此外,变压器需要具有隔离要求,绝缘隔离尺寸难以进一步缩小。
AC/DC转换大致可分为单级转换和两级转换两种结构,其中单级转换主要应用在小功率(<75W)场景中,和DC/DC类似,主要包括了BUCK转换及Flyback两种架构。
主要用在汽车和交通运输,车体控制模块,汽车网关,先进驾驶辅助系统(ADAS)和信息娱乐系统.AC/DC作为电源转换的第一级,会直接影响整体效率。
在宽负载和输入AC线路电压范围具有高功率因速低THD性能.
器件的完整保护功能包括内部超温保护(OTP),输出过压保管员(OVP),过流保护(OCP),缓升和低落保护,以及开路保护和输入过压保护.
器件支持通用输入电压(90 VAC 到300 VAC, 45 Hz到 66 Hz)和DC输入电压.
(素材来源:eepw和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)
220V经过整流后电压往往都达到了400V以上,对于器件的耐压要求比较高。其次,AC/DC的高压器件特性,使其开关频率难以大幅度提升,通常只在200kHz以下。
由于交流电工作频率是50Hz左右,因此电容等分立元件尺寸很难做小。此外,变压器需要具有隔离要求,绝缘隔离尺寸难以进一步缩小。
AC/DC转换大致可分为单级转换和两级转换两种结构,其中单级转换主要应用在小功率(<75W)场景中,和DC/DC类似,主要包括了BUCK转换及Flyback两种架构。
主要用在汽车和交通运输,车体控制模块,汽车网关,先进驾驶辅助系统(ADAS)和信息娱乐系统.AC/DC作为电源转换的第一级,会直接影响整体效率。
在宽负载和输入AC线路电压范围具有高功率因速低THD性能.
器件的完整保护功能包括内部超温保护(OTP),输出过压保管员(OVP),过流保护(OCP),缓升和低落保护,以及开路保护和输入过压保护.
器件支持通用输入电压(90 VAC 到300 VAC, 45 Hz到 66 Hz)和DC输入电压.
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